Topic Summary
@zed - naravno, dobro si opisao (škoda wv). Obzirom da mi je prvi quad i simulatori na stranu, moram ga naučit vozit na raznim tipovima propova pa sam evo sad i najsvježije uzeo bi-blade, većina koje trenutno imam su ili bullnose ili dal cyclone (koji su dobili dosta udaraca i još su u voznom stanju neki - od 2 seta 1 operativan). Cyclone-a sam naručio još ali i gemova sam naručio par komada za nek bude plastike u ruksaku.
Letim na 4s Lipo 35-80c.
Letim na 4s Lipo 35-80c.
Mozes napisati koji su propovi kad vec pises
Dva ista modela propova, oblik, velicina pitch, osim kvalitete, nakon testiranja oba mogu slobodno reci da se gemfan ovi smece grublje slijetanje mozes ga skinut i bacit
Dal izravnas i vozis dalje
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
Dal izravnas i vozis dalje
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
Molim vas da ne određujete propove sa "gemfan" i "dal" jer je ovo kao da ste rekli Škoda je jebena a VW ne valja
U ovom testu vidim Gemfan master seriju propova (tvrda i lako puca, zato se i zove master), a DAL-ovi generalno ljudi uzmu Ciklone (koji su najdurabilniji propovi na svijetu), a DAL isto tako ima propova koji ovako pucaju
U ovom testu vidim Gemfan master seriju propova (tvrda i lako puca, zato se i zove master), a DAL-ovi generalno ljudi uzmu Ciklone (koji su najdurabilniji propovi na svijetu), a DAL isto tako ima propova koji ovako pucaju
Xsr ako se dobro sjecam ima antene direkt na plocu zalemljene, ja koristim xm+ i x4rsb oni imaju konektor pa kad unistis antenu samo klik klak drugu, imas na bg antene mislim da su oko 5dolara 10 kom
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
Zoki, jesam i dalpropove naručio, ako me čemu internet podučio to je - propovi su vrlo potrošni ako si noob pa eto noobovski ja naručio jedno 15-ak setova, od čega možda 4 varijante 2 gemova i 2 dalova, 5045/5050... gemovi su prvi stigli pa su prvi bačeni u vatru.
i btw. nadam se da sam dobro napravio - http://www.youtube.com/watch?v=OCkXKLxnBzQ je moj privremeni fix za "odgriženu" antenu, koristim FrSky XSR 2.4GHz 16CH sbus. kabeli antena su sada kraći ali aktivni dio sam odrezao na 31.2mm do covera signal žice. Nadam se da će radit telemetrija, volio bi nečije stručno mišljenje
Antene, FrSky pokazuje 4 od 5 crta konstantno na raznim udaljenostima. Sa starim rasporedom i krivo ogoljenim žicama bilo je 3/5. https://imgur.com/a/W5wycg3
Izgleda da je najveća šteta... od kupina na mojim nogama https://imgur.com/a/W5wycg3
i btw. nadam se da sam dobro napravio - http://www.youtube.com/watch?v=OCkXKLxnBzQ je moj privremeni fix za "odgriženu" antenu, koristim FrSky XSR 2.4GHz 16CH sbus. kabeli antena su sada kraći ali aktivni dio sam odrezao na 31.2mm do covera signal žice. Nadam se da će radit telemetrija, volio bi nečije stručno mišljenje
Antene, FrSky pokazuje 4 od 5 crta konstantno na raznim udaljenostima. Sa starim rasporedom i krivo ogoljenim žicama bilo je 3/5. https://imgur.com/a/W5wycg3
Izgleda da je najveća šteta... od kupina na mojim nogama https://imgur.com/a/W5wycg3
Evo ti jedan "test" gemfanova
https://www.youtube.com/watch?v=s6LiEZKao-Y
Indestructable su samo ako ih ne diras
Uzmi si dalprop dr put
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=s6LiEZKao-Y
Indestructable su samo ako ih ne diras
Uzmi si dalprop dr put
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
Ok, stigli Gemfani, nisam mogao odoljet, prvi LOS i FPV let uz pomoć Kinga, LOS letenje i nije tako loše završilo, FPV nas je natjerao u kupine što je rezultiralo manjim tjelesnim ozljedama.
Lekcije naučene: Gemfanovi i nisu tako indestructable, i trebam duplu pomoć, RaceFlight setup i mapiranje AUXa, zašto jedini switch... buzzer pjesmica svira kod kuće a vani neće
i drugo, trebam popravak antena receivera, totalno su uništene neke antene imam coax+mali sma... ali mislim da moje nisu na konektor već lemljene. Kako ih ispravno postavit u polarizaciju i ispravno izrezat?
Lekcije naučene: Gemfanovi i nisu tako indestructable, i trebam duplu pomoć, RaceFlight setup i mapiranje AUXa, zašto jedini switch... buzzer pjesmica svira kod kuće a vani neće
i drugo, trebam popravak antena receivera, totalno su uništene neke antene imam coax+mali sma... ali mislim da moje nisu na konektor već lemljene. Kako ih ispravno postavit u polarizaciju i ispravno izrezat?
Zed, to bi objasnilo moje konstantno padanje i želja da zabijem taj beebee u zid jer mi i mali pitch, roll u acrou rade strašne probleme, tu bi vjerojatno pomoglo malo PID igranja, nešto nešto... i nije taj beebee toliko loš ali možda malkice prejak za stan, vani na slobodi livade bi možda dao nešto zadovoljavajuće u te 2 minute svake baterije.
@l14R10, je racing quad, ali volio bi njime ponekad i uživati u čistoj ptičjoj perspektivi i naravno to snimit goproicom, da nije fatshark dvr snimka
@l14R10, je racing quad, ali volio bi njime ponekad i uživati u čistoj ptičjoj perspektivi i naravno to snimit goproicom, da nije fatshark dvr snimka
To each his own! Kuzimo se
Whoop se leti uglavnom u levelu, za acro je u vecini slucajeva preslab, a whoop racing je ISKLJUCIVO u levelu. Eto jos jedan info
Whoop se leti uglavnom u levelu, za acro je u vecini slucajeva preslab, a whoop racing je ISKLJUCIVO u levelu. Eto jos jedan info
Vidim spominju se hexe i slično....ja pričam o "racing" quadovima isključivo sad!! Normalno da hexu neces letiti u manualu jer nema potrebe niti smisla (osim u iznimnim slučajevima kad "popizdi").Da, tek sam kasnije skužio da je to racing quad. Ja sam samo htio dati savjet ljudima koji, kao ja, lete isključivo zbog pogleda ozodgor.
Opa, nisam očekivao ovakav response rate!
Rijetko pijem, još rijeđe zbog nogometa (vjerojatno bi se napio tako da i trasham svoje nove igračke). Al pročitah sve komentare, hvala nekima na ekstenzivnim informacijama. Od početka sam hvatao i u sim-u da self-level, auto level, you name it- modovi su kruzing koji me baš i ne zadovoljava, čak ponekad i opstruira moje refleksne nagone da se krećem u dimenzijama koje bi kwad morao pružat. Tako da, kužim da moram u acro ako ikad želim dobiti slobodu upravljanja na razini da mi raste skill. 101 sam prošao kroz sate i sate youtube-a, pogledao naše pilote, impresivno... sad se bacit na posao , hoću li doći do utrka - ne znam. Hoću li uživati u procesu pokušavanja- da
Balki je dobro napisao, nisam kupio armattan da letim u DYI modu to sam mogao i za manje novaca, bez Sharkica. Vidim i po komentarima da je leveling praktički dupla škola, i kad bi to savladao opet bi morao prolaziti acro od nule, možda čak i gore, mišićna memorija, percepcija mozga... acro it is.
Na kraju jedino nisam siguran jel da se 'rvacki bacim na glavu pa odem na neku livadu šetat veću igračku ili se mučit acro modom u stanu od 80 kvadrata relativno dobrim whoopom kojim ću svako malo gubit živac zaletavanjem u prepreke i onda si radit medveđu uslugu i svakih 120 sec mijenjat 1s bateriju, tražit prop koji je odletio iza trosjeda, odmotavat ženinu kosu sa motora i sl.... btw. pokušao sam i vani na dječjem igralištu (whoopom) fino smješten na klupicu, ali... kad uhvatim da nema nikog, svejedno tu su automobili, zbijene zgrade, i ko proklet sjate se znatiželjni klinci uz povike "i ja imam dron"... opet - acro failed.
Dolazim iz recimo - vojne pozadine, i dron tretiram kao napunjenu pušku pa mi primarni instinkti prorade u gore navedenim situacijama. Možda su šuma i livada ipak bolji pick za mene. (Cijepljen sam za KME i imam relativno dobre insekt repelente ).
Sad zadnje - mapiranje taranisa; uspio sam na armattanu putem raceflighta posložit manje više sve što sam htio - failsafe, turtle, reversed prop, lost drone beep.... ali betaflight i whoop-ač... samo osnovno... acro/self level, failsafe i to je to, koji god AUX da pokušam assignat zvuku - ne prepoznaje mi switcheve. radi se o beebee66 modelu.
Tnx svima!
Rijetko pijem, još rijeđe zbog nogometa (vjerojatno bi se napio tako da i trasham svoje nove igračke). Al pročitah sve komentare, hvala nekima na ekstenzivnim informacijama. Od početka sam hvatao i u sim-u da self-level, auto level, you name it- modovi su kruzing koji me baš i ne zadovoljava, čak ponekad i opstruira moje refleksne nagone da se krećem u dimenzijama koje bi kwad morao pružat. Tako da, kužim da moram u acro ako ikad želim dobiti slobodu upravljanja na razini da mi raste skill. 101 sam prošao kroz sate i sate youtube-a, pogledao naše pilote, impresivno... sad se bacit na posao , hoću li doći do utrka - ne znam. Hoću li uživati u procesu pokušavanja- da
Balki je dobro napisao, nisam kupio armattan da letim u DYI modu to sam mogao i za manje novaca, bez Sharkica. Vidim i po komentarima da je leveling praktički dupla škola, i kad bi to savladao opet bi morao prolaziti acro od nule, možda čak i gore, mišićna memorija, percepcija mozga... acro it is.
Na kraju jedino nisam siguran jel da se 'rvacki bacim na glavu pa odem na neku livadu šetat veću igračku ili se mučit acro modom u stanu od 80 kvadrata relativno dobrim whoopom kojim ću svako malo gubit živac zaletavanjem u prepreke i onda si radit medveđu uslugu i svakih 120 sec mijenjat 1s bateriju, tražit prop koji je odletio iza trosjeda, odmotavat ženinu kosu sa motora i sl.... btw. pokušao sam i vani na dječjem igralištu (whoopom) fino smješten na klupicu, ali... kad uhvatim da nema nikog, svejedno tu su automobili, zbijene zgrade, i ko proklet sjate se znatiželjni klinci uz povike "i ja imam dron"... opet - acro failed.
Dolazim iz recimo - vojne pozadine, i dron tretiram kao napunjenu pušku pa mi primarni instinkti prorade u gore navedenim situacijama. Možda su šuma i livada ipak bolji pick za mene. (Cijepljen sam za KME i imam relativno dobre insekt repelente ).
Sad zadnje - mapiranje taranisa; uspio sam na armattanu putem raceflighta posložit manje više sve što sam htio - failsafe, turtle, reversed prop, lost drone beep.... ali betaflight i whoop-ač... samo osnovno... acro/self level, failsafe i to je to, koji god AUX da pokušam assignat zvuku - ne prepoznaje mi switcheve. radi se o beebee66 modelu.
Tnx svima!
Vidim spominju se hexe i slično....ja pričam o "racing" quadovima isključivo sad!! Normalno da hexu neces letiti u manualu jer nema potrebe niti smisla (osim u iznimnim slučajevima kad "popizdi").
Kako god okreneš, letenje u manualu je dobro znati i na fpv i na LOS, jer kao što sam gore rekao; kad hexa popizdi - jedino dobar pilot koji zna manual pelat moze spasit situaciju a ti ces klikat gumbeke i bacat se iz "Return to home (China)" moda i "zabij se u pod"
FPV quadovi (rejseri i slični) se voze u manuali. Točka. Nemoguće ih je kvalitetno voziti u bilo kojem drugom modu. Nemoj biti pametan nego slušaj ljude koji znaju
Kako god okreneš, letenje u manualu je dobro znati i na fpv i na LOS, jer kao što sam gore rekao; kad hexa popizdi - jedino dobar pilot koji zna manual pelat moze spasit situaciju a ti ces klikat gumbeke i bacat se iz "Return to home (China)" moda i "zabij se u pod"
FPV quadovi (rejseri i slični) se voze u manuali. Točka. Nemoguće ih je kvalitetno voziti u bilo kojem drugom modu. Nemoj biti pametan nego slušaj ljude koji znaju
U acru npr vidis neki prolaz u daljini i krenes prema njemu, svaki pomak palicom je korekcija putanje koja je nakon svake korekcije ravna crta, kada vidis da si poravnat znaci da ces i proci i gas...
U self level modu toga nema nego konstantno moras micanjem palice (ili nemicanjem) drzati zeljenu putanju sto ispada teze do nemoguce ako se zeli vecom brzinom precizno prolaziti medju preprekama.
Niti najbolji vozaci svemira (DRTC npr) nebi mogli odletit fpv trku u self level modu niti priblizno brzo kao kad koriste acro.
U self level modu toga nema nego konstantno moras micanjem palice (ili nemicanjem) drzati zeljenu putanju sto ispada teze do nemoguce ako se zeli vecom brzinom precizno prolaziti medju preprekama.
Niti najbolji vozaci svemira (DRTC npr) nebi mogli odletit fpv trku u self level modu niti priblizno brzo kao kad koriste acro.
Laički rečeno zamisli auto s kojim se utrkuješ a ima uključene sve one safety feature collision avoiding, line asist i tako dalje... siguran si ali te sve to hebeno koči da budeš slobodan i brz onako kako ti želiš... ti želiš leiti s dronom a ne da on leti s tobom...
stvar je u percepciji da tvoj mozak je žiorskop koji levela kwod (AHI) a ne elektronika, i kada počne mozak to hvatat nema nazad u level modove, samo nebo je granica..
stvar je u percepciji da tvoj mozak je žiorskop koji levela kwod (AHI) a ne elektronika, i kada počne mozak to hvatat nema nazad u level modove, samo nebo je granica..