Ja ga na jedrilicama ne koristim ali se polako vraćam s ruderom u 3d-u


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Kod "pravilnog" zavoja se uvijek koristi malo kormila (ako ga imas)

Nakon sto sam povecao hod ailerona, avion se bolje odaziva na zapovjedi 
Zakljucio sam da mi sad rudder uopce netreba kad su aileroni superiorniji za skretanje. Nema toliko poniranja i mos se vrtit u krug lijepo. Koristite li vi rudder pored ailerona?

ako se savija jednostavno pojacaj letvicama za raznjice

Nema tu mjesta bas za pomicanje vise posto je horn dublje u materijalu, mislim da ce morat povecat elerone definitivno.
Predlazem da ides u sirinu (ako je dovoljno cvrst eleron da se ne savija kad je duzi)

Imat ces veci pomak, ako horn povuces skroz na kraj zakrilca prema servu!

I jos veci pomak dobijes,ako stangicu stavis na donju rupu na hornu!

Uhvatio sam malo vremena i slozio ailerone do kraja...



I opet, nisam zadovoljan 
Rekao bih da nisu dovoljno siroki. Mjere su oko 35 cm u duzinu i 5cm u sirinu. Mozda sam trebao ici sa 7-8 cm. To sam zakljucio po letu jer mi dosta sporo reagira kad zelim skrenuti. Ima li tko kakvu preporuku u vezi dimenzija. Krilo je blago dihedralno i 120cm siroko.
Kako sam do sad vozio sve desnom rukom rudder + elevator, sad sam opet pocetnik jer sam prebacio aileron na desno, a rudder na lijevu palicu. Narano, da se pohvalim, opet sam parkirao avion na sam vrh drveta.... nije los ovaj hobby jer uz voznju avionom nekad jos dodje i penjanje na drvo, nosenje ljestava kilometar dva i tako 

ak imas kartice plasticne bilo sto napravi horn od toga probusi rupu i zalimepi u ailerin uzmi celicnu sipkicu i na svaki kraj napravi slovo L oblik pomocu klijesta i samo proturi krajeve kroz horn i ruku serva ak nije jasno posaljem sliku

Pa ovo zadnje krilo koje vidis je od stirodura. Zar to nije isto slicno ko i depron? Ovo mi je vec veliki plus u odnosu na zrnati i raspadljivi stiropor .
Jel moze kakav prijedlog za mehaniku. Imam onih 9g HXT servoa, al nemam one pushrodove i koliko sam vidio na njihove krajeve se nesto moze postavit a da izgleda ko neki vijak sto stegne oko sipke. Tu su jos hornovi, clevisi i stojaznam... nisam jos imao prilike to setupirati.

sa 2 serva i vrijeme je da nabavis depron jer kako vidim spreman si za pravo modelarstvo! 

Elisa izbalansirana i sad radi ko zmaj. Hvala Gregore!

Krenuo sam radit ailerone. Krilo je 120cm, a svaki aileron je 40x5 cm i sad opet trebam vas savjet. Da li da idem sa 2 serva ili da sve spojim na jedan?

izbalansiraj elise kineske ne dođu izbalansirane

eto vak... prvi rep koji sam napravio je za drek. 

pa sam napravio malo vece lopate

Evo par slika. Vidi se novi nosac motora radi stavljanja veceg propa, nos starog trupa nakeljen na novi nos s time da je izmedju stiropor ... to je da kad rokne u zemlju da ostane rupa a da avionu nebu nis 

Ono krilo koje sam napravio od 150cm je isto za drek. Avion mi se samo vrti u krug s njime iako je u centru. Mozda je trup prelaga za takvo krilo odnosno mozda krilo mora biti adekvatno optereceno inace ide kako puse vjetar.

Nova krila od stirodura napravljena su jucer. Za izradu krila, stirodur je mnogo bolji od stiropora!









Sto da radim s propelerom? Novi propeleri mi na velikom gasu vibriraju. Jel to normalno? Motor je isto novi.

Evo, malo se proizvodilo. Zadovoljan sam kak mi je ispalo s obzirom da je to prvi rep koji sam napravio od balze 
Napravio sam male utore u donjem krilu tako da se kormilo steka u njega i onda jos spoj ojacao s staklenom mrezicom koja se koristi inace kod obrade knauf spojeva 



Sad se susi do sutra. Namazao sam s lakom za camce. Drugo nis boljeg nemam doma niti mi se isplati kupovat za tak malo...

Treba misliti i na problem sa vlagom jer balza upija vodu!
Barem sa selotejpom prijeđite preko toga...

Nitro-lak rješava taj problem...ako se već ne stavlja nešto drugo preko balze