Opet sam se nasmijao do suza Ja sam imao sreće pa sam to vidio u živo mogu samo reći strava a livada sigurno km. x km. je bila ko kada za voziti na snimci sa dobro čuje zvuk ali video je slab tek se vidi jedan prelet kak ide.
Da ja sam stavio sve od rata ali sam produžio žice i to duplo deblje da nema velikih gubitaka A što se tiče ampera ako je vjerovati logeru (imamo isti kao naslici) moj motor ide preko 140A jer to je zadnje što može a za Wate neznam trebalo bi izračunati.
U vrtikalu ide bez problema model je težak 1360g. a vidim po kalkulatoru da je 1.5kg potiska što odgovara čupanju iz ruke
pa sad neznam ni sam loger dođe do kraja a po računici ispada 102A samo znam da regler od 120A koji more do 150A par sek. bude dobro zagrijan a motor od 120A bude vruč
Ma Lijo kad ti nešto uzmeš u ruke uvijek je to strava. Ići će to sigurno brže nego do sada jer si ga cjeloga još dodatno opteretio dodavši dobrih 25-30 posto težine. Morat ćeš dobro pripaziti kod slijetanja jer i s prijašnjim set upom nije htio dole pa je Tomislav morao dugo ispuhivati nakupljenu brzinu. Mislim da ćeš ići u blagom poniranju između 360-400 km/h s tom dodatom težinom. No, postoji samo jedan način da provjeriš je li ta konstrukcija predviđena za takve brzine. Sretno na testnom letu. Ako je 1700 W na 4S onda vuče na svježe napunjenoj batki u piku 102 A, a kasnije se stabilizira na nekon manjoj amperaži. lp Toni
onda naš loger ne pokazuje točno
A što se tiče brzine i krila vač su ljudi probali i s dva motora na nekih 222Mph i drže dobro
ali zato sutra dođem 
