Dakle... ispitujem teren na temu naocala za miniquad fpv.
Prvo disklejmer. Nikad nisam letio niti miniquad niti fpv. Sve sto dalje napisem je skupljeno iskljucivo putem neta i kao takvo neprovjereno i upitno. No obzirom da bih od proljeca probao i miniquad i fpv, vrijeme je da zagrebem po povrsini tog problema pa molim razmisljanja i pomoc.
Zasad cu se zadrzati na Fatsharku (FS) jer drugo nisam stigao istraziti. Takodjer, kad pogledam grupnu sliku kvod rejsera, jedan do drugoga FS.
Obzorim da je FS Dominator V2 (DomV2) diskontinjud, trenutno gledam zadnju iteraciju, modele - Dominator V3 (DomV3) - Dominator HD V2 (HDV2) - Attitude V3 (AttV3)
Zanemarimo li zasad cijene (iako nisu ni zanemarive niti usporedive), cini mi se sljedece
- HDV2 - 50 stupnjeva FOV, medjutim zbog geometrije jako veliki postotak ljudi prijavljuje blur ovakav ili onakav, dosta ljudi sa dobrim vidom trebaju korekcijske dioptre -2 da bi dobro vidjeli sliku i i onda je vecinom mutna po rubovima. Polozaj naocala na nosu takodjer jako vazan za ostrinu slike. Analogni signal, na srecu jos uvijek 4:3 i pase na postojece kamere - DomV3 - 16:9 digitalija, 30 stupnjeva. Ociti problem je sa 4:3 signalom na 16:9 ekranu (naocale rade linear stretch). Kao sto rekoh, nikad letio fpv pa ne znam koliki je ovo realni problem. FS navodno ima u betatestu 16:9 kameru. - AttV3 - 4:3 medjutim bez DVRa, navodno je upotrebljiv ventilator faceplate sa V2, interlaced 3D support (koliko je ovo potencijalno korisno za kvodrejsing?)
To je to ukratko... sigurno sam svasta zaboravio spomenuti jer mi se vec sve mijesa koliko sam toga procitao pa ajmo krenuti a detalje cemo usput. Sto kupiti a da bude koliko-toliko futureproof a opet upotrebljivo u trenutnim uvjetima?
Za ovaj kaze "This product is no longer available and has been replaced by a newer product." I onda ide link na drugi motor.
Ali recite vi meni momci... dakle imam model koji je 1400 grama prazan, ~1800 sa pogonom. I kazu oni treba 14x7 prop. Gdje da ja vidim koje sve gabarite bi motor trebao zadovoljavati da se avion jedva digne s piste ili da avion leti normalno ili da avion leti u svemir na trecini gasa? Ima neki kalkulator?
Ponukan ovim Katana threadovima proguglao malo sto jos taj Sebart ima i moram reci da mi se ovaj Shark trainer poprilicno svidio.
Pa imam tri pitanja. Prvo, obzirom da nikad nisam imao tako veliki model, zanima me da li je praksa da se krila skidaju prilikom transporta? Gledao sam ovaj assembly dokument i ne mogu skuziti. http://www.sebart.it/download/Assembly-Shark-30E.pdf
Drugo, u tom dokumentu ima preporuceni power setup: Motor:............................ Hacker A30-14L ESC:……………………. X40 SBec-Pro Battery: ….Flight Power 2500-3S or more Propeller: …….…...………. APC 14x7E Ima li mozda nekakav alternativni setup, mozda isti za manje para ili bolji za iste pare?
I trece, umjesto preporucenih servaca JR PROPO DS385 or DS381, mozda neki drugi?
i dođi do mosta sa svime, pa sve podesimo u roku 2 minute
Ma budem, samo nikako da ulovim fraj vikend popodne. Prvo dijete bolesno pa sluzbeni put pa sad ovo ruzno vrijeme pa sad neka svadba van zg... PITA.
Nego jel se na mostu kojiput leti i pod tjednom? Nema sanse da sam dignem depronca u zrak dok to netko ne pregleda a vikend je vise "family time" nego "personal time" (ako ovo drugo i postoji...).
stavi neki prop na motor pa ga onda zavrti, ovako na prazno preskače jer se zavrti brže nego što regler želi, s propom je to nemoguće jer ima otpor.
Okej, ovo ima smisla i bedasto pitanje pripisujem neiskustvu. Budem probao ali prvo trebam neki nosac iskombinirati jer mi i ovako izleti iz ruke a sa propom bi to bilo zanimljivo iskustvo.
aurora ti pokazuje napon koji je od BEC-a, zato ti piše 5V umjesto 12 ako želiš da ti pokazuje stanje batke(korisnije) moraš otvoriti kutiju od aurore i uzeti jedan servo šteker s crvenom i crnom žicom, pa to spojiti na + i - batke, bilo preko balance porta ili vodova od reglera npr.
jasno, moraš ištekati jumper iz RXa da bi to mogao uštekati, na tvojoj slici se lijepo vidi da je još na svom mjestu.
no pazi, ako ti se u zraku tako nešto išteka, ostaješ bez komande, jer se onda rx gasi, ne napaja se više preko BECa od reglera iako je on normalno uštekan di je bio i prije.
Trenutno je sve na defaultu (pa i jumper na rxu) jer naprosto ne znam drugacije a ovako bar smanjim kolicinu varijabli. Dakle ako sam te dobro shvatio, predlazes da napajanje rxa ide direktno iz baterije a ne preko beca? Istekam bec zicu i dovucem sa baterije ili ostavim bec zicu a sa baterije dovucem samo crnu i crvenu u paraleli sa becom (nisam najbolje shvatio objasnjenje, kak bi to funkcioniralo ako je jedno 5v a drugo 12tak)?
veliš da ti aurora ne da gas do poda, istina, ali samo kada pališ stanicu
zato lijepo upali stanicu, nek se boota, i onda digneš gas do kraja, pa spojiš regleru napajanje ovo što radiš je krivo a potencijalno i opasno, uvijek se prvo pali stanica, pa onda regler...
Znam za paljenje stanice, neke dobre navike ipak imam otprije. Dakle upalim stanicu, ona pita hoces li provjeriti vezu (ili tako nesto, sad sam na poslu pa ne mogu provjeriti). Ja dignem gas i kazem ajde dobro i ona pocne pistati da nemre to tak, nek spustim gas. I onda ustekam rx ali ne pusta me dalje dok ne skinem gas?
Doduse, dozvoljavam da sam ovo krivo zapamtio, zadnji pokusaj je bio prije tjedan dana jer nazalost nemam vremena za hobije. Provjerim kad dodjem doma.
Imam tri komada i sva tri "struzu". Ne svaki puta kada se da gas, recimo svaki treci put. Zvuci kao da nesto unutra zapinje i poprilicno vibrira (ne vidi se bas najbolje u videu a i zvuk je u realnosti gori nego na snimci). Ovo na polovici klipa kada kontinuirano struganje predje u uredan rad dobio sam tako da sam smanjio gas. Inace ni u kojem trenutku u clipu gas ne ide vise od tri zuba na stanici (dakle ni priblizno polovici). Usput, motor je kojesta bipkao prilikom prvog ukljucivanja medjutim dok sam ja provjerio spojeve prestao je i sad vise ne bipka. Nema veze, o tom potom.
Pitanje 2: Aurora9 i baterija Baterija je puna
medjutim stanica pokazuje totalno krivu voltazu
E sad obzirom da nemam nikakvog iskustva sa reglerima za avione (u moje doba je bilo samo nimh bez telemetrija djidja) mogu samo pretpostavljati u cemu je problem. Citam papiric kaj je dosao sa reglerom (sigurno vas dosta ima bas takav) i vidim da se moze postaviti vrsta baterije.
Dakle trebalo bi uci u setup reglera i postelati tih par stvari medjutim upute kazu "gas do poda" a Aurora mi to ne da.
Najvjerojatnije je drukcija situacija ali evo svejedno...
Imam neki mali koaksijalac za po kuci i u uputama se takodjer spominjala "lampica koja indicira stanje baterije" (naravno nije pisalo da li gori dok se puni ili se upali kad je napunjena baterija ) i na prvi pogled nije bilo jasno gdje je uopce ta lampica (helic doduse isto ima neke blinkajuce po sebi sto je samo doprinosilo konfuziji).
Na kraju se ispostavilo da je lampica unutar usb konektora preko kojega se puni helic, zalivena unutra u plastici pa se izvana niti ne vidi dok ne pocne svijetliti. Isto tako, svako punjenje je trajalo duze od pola sata navedenih u uputama. Da sam uvijek punio tocno tih pola sata, lampicu nikad ne bih niti primijetio. Ovako jednom ostalo na punjacu deset minuta duze i vidi vraga, svijetli usb konektor u kompu.
E sad, covjek kaze da je nosio helic van, valjda je onda to neka veca pticurina pa ima i "normalni" punjac, to jos treba desifirirati...
tj telekomunikacije nikada nedaju odobrenje i onda nemaš papir s kojim bi digao stanicu na carini.....
Nisam sam uvozio stanicu ali usudio bih se reci da ovo naprosto nije tocno. Imas tu na forumu poprilicno ljudi koji su koristili sluzbenu papirologiju i stvar ide samo je bol u guzici.
i pase na postojece kamere
