Ako je u pitanju kontrolirani zračni prostor kao što je npr. Osijek i krug od više desetaka km oko Osijeka, onda moraš tražiti dopuštenje HKZP ako planiraš letjeti bilo što već na najmanjoj visini tipa 1m. Dakle, microquad, mini quad, dlg, hlg, depronac..nisam siguran što zakon kaže po pitanju letenja bez upravljanja, tipa papirnatih aviona, frizbi, ispucavanje nogometne lopte itd. Ako nije kontrolirani prostor, onda mislim da do 300m ne moraš ništa prijavljivati. Vjerujem da je cijeli ZG i veliki krug okolo sve kontrolirani prostor.
I to je turbo za auto!!!! A ne za letenje. Zato radi drito na bateriju. Pa se spoji na prekidac u auto na akunulator. Neki spoje na maglenke pa kada ih upale imaju vise konja za trku navodno.
Tako da mi to sad nije to. Trebao bi i vecu bateriju od 12volti koja je oko 200kn i neki prekidac da palim motor u zraku. Ili kontroler kojim bi regulirao brzinu. A to je bar jos 200kn!
Radi drito na bateriju zato što je brushed motor. A taj electric turbo je takva prevara da je to strašno i šokantno je da je netko to uopće i kupio
Koji smijeh..."Kako bi se izbjegle nezgode" i "...pridržavajući se nekoliko jednostavnih pravila" Evo jedan primjer tih par jednostavnih pravila.
Dakle, odem u Electronic centar, kupim za 500 kn igračku drona s kamericom, dometa 100,200m. Ja sam inače iz Osijeka i želim na Zrinjevcu snimiti sestru kako se igra s psićima i to staviti na youtube. Da bi to legalno napravio, moram pokušati naći neki mikro padobran i montirati ga na mali quad (zbog dobivanja dozvole za B klasu područja), ispuniti par obrazaca, prijaviti u Agenciju za civilno zrakoplovstvo za B klasu jer smatram da Zrinjevac pod to spada. Zatim moram otvoriti obrt jer drugačije ne mogu zatražiti dopuštenje od Državne geodetske uprave. Nakon otvaranja obrta, popunjavam još par obrazaca i plaćam 70kn takse te čekam tjedan, dva da dobijem odobrenje DGU. U tom vremeno još uplatim obvezno osiguranje drona koje košta kao i za auto, oko 1000 kn. Nakon 2 tjedna dobijam dopuštenje DGU na određeni period i tada se javljam Hrvatskoj kontroli zračne plovidbe. Tada ispunim još brdo podataka i papirologije, i tek tada smijem snimiti sestru kako se igra s psićima u parku. Vjerojatno sam ispustio koji detalj. Ograničenja su također katastrofa...min 30m od objekata što je kod određene vrste kadrova katastrofa, minimalno 150m od skupine ljudi, osim uz posebno dozvolu Agencije, a ne želite da vam pišem što je sve potrebno za kategoriju D koja omogućuje let iznad centra grada. Također nema noćnih kadrova što je isto bezveze. Nakon snimanja, snimke treba dostaviti DGU da ih provjere iiii to bi bilo tih par jednostavnih pravila
Na proljeće sam napravio ovaj spot bez novaca kako bih pomogao da ovaj rehabilitacijsko senzorički park za djecu s problemima što prije nađe investitore i da se što prije izgradi. Žalosno je što je ovaj spot legalno neizvediv. Čak i uza svo brdo papirologije, prijave kod Agencije, najava DGU, dozvole, 8 motora, padobrana, duplih autopilota i ne znam čega sve ne, ne smije se letjeli bliže od 30m od skupine ljudi, a ja to na ovom spotu radim i to je gotovo uvijek potrebno, posebno kad se radi o manjim prostorima s više ljudi. Dakle apsolutno nitko ne može napraviti ovakakv spot na legalan način. To je žalosno.
Od pocetka godine osjecam nelagodu kada god obavljam neke tzv. UAV operacije, jer znam da etko negdje gleda, slusa, prati...badava mi ladica puna papira i dozvola kada uvijek postoji ono nesto. Povratak u naziland, progon dronaša.
Baš to...počeo s quadom, pa investirao u hexu, pa octu (da bi bio što legalniji), pa prijava agenciji, pa plaćanje osiguranja drona, pa otvaranje obrta, plaćanje poreza, prireza, doprinosa, iako mi ih posladavac već plaća... A vjerujem da nitko u RH ne može biti potpuno legalan i 100% zadovoljiti sve što jugoslavenski (DGU) zakoni nalažu.
Zakoni nastaju iz potrebe... Da nema ovakvih morona, ne bi bilo niti potrebe, niti bi javnost dron percipirala kao nešto protiv čega treba smišljat zakone... Di je to snimljeno ? Samobor ? Rude ?
Hm, ne baš, zakon je nastao u vrijeme kada je dronova bilo vrlo vrlo malo, uostalom i sad ih ima mizeran broj, samo treba u svakom trenutku kad ste vani pogledati gore i prebrojati koliko ih leti...obično je to 0. Mislim da je ovaj zakon prvenstveno nastao iz interesa, a sekundarno zbog neke sigurnosti.
