Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - Plavi

50
Birtija / Može li netko objasniti?????????
Pijem kavicu u našoj birtiji, bacim pogled na Plane Finder i nailazim na dosta nelogičnosti u trošenju goriva velikih ptica.
Dakle može li netko razjasniti zašto avio kompanije troše više goriva nego li je potrebno?

Na slici je let Tel-aviv - San Francisco, crvena linija je trenutna ruta a plava najidealnija ruta
51
Birtija / Odg: VELIKI AVIONI
Ma kakvi ostaci Pero, malo skuckati serijske brojeve, polakirati i prodati našem HRZ
53
Birtija / Odg: POTAPANJE BRODA VIS
Kakvi hebeni proračuni, barem u škverovima ima UT operatera koji taj čas mogu procjeniti stanje trupa ( čitaj zdravu debljinu ).
Eto, ja bi im to obavio badava, samo su trebali pitati  ;) .
54
Birtija / Odg: POTAPANJE BRODA VIS
Ali nema što, stoječki je podnio zrno olova, da bi bilo još atraktivnije odmah prelazi na M16 a djeca bježe van  :D :D :D
56
Birtija / Odg: POTAPANJE BRODA VIS
Evo i jedan dobar komentar s nebitnog portala

Početak filma prekrasan, naravno iz perspektive drona. No, u svakoj normalnoj državi koja nije poput nas jeftino potrošila svoju pomorsku tradiciju, ovaj bi video bio predmet ozbiljne dvojbe i koječeg drugog iza nje. Jer, kad strane ratne mornarice - mjesto da ga potope protubrodskom raketom ili torpedom (iako smo u 21. stoljeću) - krenu potapat iz istog razloga svoje islužene brodove, u blizini nema nikog. Posebice ne civilnih brodica i čamaca ... Širokokutni objektiv GoPro ili koje druge slične kamere ima veliku (meni inače dragu) "širokokutnu" deformaciju, tako da u zbilji sve najvjerojatnije i jest puno bliže nego se na prvi pogled čini.

Drugo, "stručnjak" u crvenoj tuti nema ni kacigu, ni prsluk za spašavanje (makar i samonapuhujući), ni zaštitne naočale, ni antifone, a što uopće isti radi na brodu tijekom eksplozija neću ni pitat. Njegova reakcija i bježanija najbolje sve govori.

Neću ni pitat što tek rade dva ronioca tik do zamalo nekontroliranog potonuća, koje ih je u konačnici i zamalo zahvatilo, kao što neću pitat što onaj gliser radi u samoj (pre)blizini tonućeg broda ... Inače, eksplozija u zraku ili u vodi ili moru kao mediju nije ista priča.

Ovako mali brod moglo se kontrolirano potopit i bez eksploziva. I - kako to pristoji u svijetu - detaljno očišćen od svake vrste zagađenja koje je iz njega ovom prigodom izletjelo, što je najčešće i najskuplji dio priče (čišćenje i odmašćivanje, te uklanjanje svih prepreka u ronilačkom razgledavanju (otvori se proširuju, sve za što se može zapest, uklanja se) kad netko potapa brod za ronilačku destinaciju.

Srećom, barem se više ne spominje da je tim brodom plovio i JBT, jer on njega nikad nije koristio, možda ako je na prste jedne ruke nabrojivo njime plovio kao zapovijednim i zastavnim brodom ondašnje JRM.

A kad smo već kod JBTa, živo me zanima kako bi (ili, kako će) stručnjaci upokojit drugu preostalu relikviju živućih štovatelja prethodnog režima, i hoće li se ponovit profesionalnost onih koji su svojevremeno zamalo "prepolovili" Molo Longo, ili - obzirom da je tema ipak obojena uspomeni na minula vremena, a sutra je usput i navodni rođendan Ljubičice Bijele - nekadašnji lukobran Petra Drapšina ... Inače vrlo nestručnog i nesposobnog generala NOVe koji je najzaslužniji što je u tzv. "oslobađanju" Rijeke stradalo više oslobodilaca (mahom Hrvata) nego okupatora. netko veli, namjerno.

Da se ne pomisli da sam zlonamjeran, samo želim reći da ovaj način potapanja neće baš proslavit ni Hrvatsku ni njezinu pomorsku tradiciju. Svojevremeno - kad sam prvi u Rijeci i na ovom i na jednom vojnostručnom portalu predvidio i detaljno opisao tri moguće sudbine Galeba, od koje je najizvjesnija upravo kontrolirano potapljanje za potrebe ronilačkih zanimacija - sam se podosta informirao o ovoj tematici. I zato imam ovakav stav ...

Jučer ili koji dan prije je u NLu izašao prilog o Kraljici Jadrana, uz niz hvalospjeva o tom tzv. "školskom" brodu. O kojem se - od diletantskog projektiranja, preko nategnute izvedbe i opremanja, do (posebice) njegovog neoperiranja - ne može ništa lijepo kazat.
57
Birtija / Odg: POTAPANJE BRODA VIS
A malo su i snimke cenzurirane jer nije objavljeno sve što je snimljeno dronom ( to bi bilo interesantno pogledati ).
Par detalja iz prvog videa

58
Birtija / Odg: POTAPANJE BRODA VIS
Da ne govorimo o sigurnosti, koliko vidim zaštitne kacige su nepoznanica za ove stručnjake. Da nisu možda angažirali neke iz kolone prema
Njemačkoj tj. potapanje brodova Porin d.o.o.