Grebate repa, pa koliko metanolaca se kupuje ... ides beba... ocito je doslo do zasicenja struje... huh, idem ja nabrzaka jos jednoga narucit, prije nego odu sa stanja...
jel ti letis kaj ili si zaboravil na modelarstvo?
O letim,letim...
Istina da jednom u 2mj., ali leti se... Proslu nedjelju smo ekipno bili na aerodromu , ak ce ova nedjelja biti ok, bit cemo i ovu. Sada je pista uredjena i ravna modeli mogu normalno poljetati-sljetati, a duzina je 800metara. I za mene koji rjetko letim dovoljno je duga da ju pogodim. A i Hangar je u izgradnji, imamo i kontenjer...i tako...
Grebate repa, pa koliko metanolaca se kupuje ... ides beba... ocito je doslo do zasicenja struje... huh, idem ja nabrzaka jos jednoga narucit, prije nego odu sa stanja...
Ovaj forum u zadnje vrijeme je djelovao kao da su svi izbacili nitrace. No u ovoj temi se vidi da cak ima dosta novih nitraca iz UH. Onda moraju negdi vrtiti i oni stari...
Nema sta za gledati. Covijek jos kalkulira i okolo dogovara. Navodno da bi trgovina uz dijelove modelarstva trebala zahvatiti i Paramotor dijelove te dijelove za UL.
Nesto sam nacuh, da bi se mogla otvoriti jos jedna modelarska trgovina. I to u ZG-u. Tam negdi blizu velesajma, utrine, tam negdi u tom okrugu...slabo znam ZG. Al kad se krene od velesajma prema V.Gorici...
Prilikom prvih pokusaja. Krilo je stalno zaostajalo. Stoga sam u par navrata spustao a linije, kao da vucem spid, usporedno sam i ostale spustao. Tada sam dobio da sa potiskom motora krilo krene naprijed. Zatim mi je vuklo stalno u jednu stranu, pa sam kontra stranu jos malo skracivao dok nisam dobio da donekle leti.
Sada ga poletim i neprestano se ljulja ljevo-desno, a na komande reagira vrlo slabo. Ili kasno, nisam siguran jer ga neuspjevam smiriti, pa ljulja kao da ga kontra skrecem i tada gubim visinu...
1. Cini mi se da fali jos tezine(sada imam 1,3kg). 2. Cini mi se da trebam razmaknuti karabinere, dolazi do umotavanja kod veceg njihanja 3. Dijeluje mi da njihova zamisao skretanja sa frkanjem izlazne ivice krila, bas nece igrati, na tako malom i krutom krilu. Pa bi mozda trebao za skretanje vuci cijele gurtne. 4. Malo vise potiska, jer kada sam ga dobio da donekle leti, vrlo malo je penjao... snage na motoru imam, samo stavim vecu elisu.
Napravio sam testflight... Toliko neuspijjelih letova nisam imao kroz par godina bavljenja modelarstvom...
Jako je tesko natjerati da to krilo ide naprijed. Poslozio sam gurtne za motorno letenje, kao sto je i UH preporucio, cak sam jos vise morao da bi to nekako letjelo. No daleko je to jos od upravljivog Paraglidera... neznam dal ustat il odustat...
Iv. Da istina da mi vrag neda mira... Tako nema vise ni banzeka...,al ima nesto novo...
Belcar ovo me bas ne veseli sto kazes za kopcanje da nece funkcionirati. Znaci bit ce prepravaka. Moje razmisljanje je bilo da ce 80% tereta ispod tocke kopcanja biti dovoljno da stvar funkcionira.
A da radim tako nesto za prodaju, lega, nebi bilo dobro. Pogledaj samo datum prvog posta ovog mojeg projektica. Sada je i spreman, a jos nije poletio...
U pilota sam ugradio servace pod pazuhe. Fino odradjuje i ima veliki pomak. U tijelu pilota je smijesten i prijemnik, pa nenarusuje cjelokupan izgled. Sjedalo pilota ima iza ledja spremnik za bateriu. Jos sjedalo treba obuci u platno. Turnygi motor sa potiskom od 1kg. +25A regler Trokraka elisa. Karabineri za kopcanje Paraglidera. Okvir Paramotora od metala, ofarban crnom bojom, mreza ispletena od 1mm spage vece cvrstoce...