Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - hrvojehrvoje

92
Početnici / Odg: Početnik traži pomoć
podosta prhko djeluje taj model, meni za hvatanje prakse nekako bolje zvuce modeli kao zagi koji imaju vise selotejpa i cvrsci nos ... ja sam se naucio letjeti na twin-boom pusheru sa gomilom selotejpa, i nikako ga nisam mogao dovoljno strgati da prestane letit ... najveci problem je bio kad se od udara odlijepio jedan boom ali je to rijeseno grijanjem vruceg ljepila upaljacem i letenje je nastavljeno za 2minute

u svakom slucaju sretno ;)
93
MultiRotor / Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova
Quote
Iskreno više me zabrinuo čovjek koji sjedi iza mene a to je iz DGU, što mi je sve napiračo sumnjam da se neko toga pridržava, po njemu sve što se snima iz zraka je strogo zabranjeno jer se može koristiti u prouobavještajne svrhe

a nije nista rekao da li i Google-u treba odobrenje  :D :D :D
94
MultiRotor / Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova
Ok, al jednom bude neki zakon i onda ak me netko zeli jasit imat ce i po cemu, a niti sam divljak koji zuji oko necijih glava niti po tudim dvoristima. Samo bi htio da i dalje mogu uzet malog depronca i zujat po nasipu, Domovinskom, ili vec nekoj dovoljno velikoj livadi, parku i sl. A po ovom prijedlogu Pravilnika ispada da legalno mogu letit samo u sumi u Nigdjezemskoj. A jos ako pokusam s nekom KeyChain kamerom snimit kince na rodendanu, ispada da sam totalno s one strane zakona. Mislim da je problem sto se stvar zeli pretjerano regulirati, a to nece sprijeciti divljake, nego samo otezati zivot svima ostalima. A cak i kad gledam kolicinu papirologije potrebne za neko letenje radi nekog ozbiljnog posla padam u nesvjest koliko je to papira. Osnovno jeda ttreba cijeli zakon biti dovoljno jednostavan i primjenjiv. Kaj se mene tice dovoljno da se negdje nade stavak kojikaze da sa dovoljno malim modelom mogu letit negdje gdje ne smetam, a da je vise od one komarac kategorije od 79J na koju se pravilnik ne odnosi, moj prijedlog je cca 400-500gr i 150-200W. A za ekipu s multijima nk se smisle nesto slicno i pisu prijedlog na predlagatelja propisa, a u svakom slucaju da se papirologija treba za njih sves na max 1komad papira ili mail ili cak telefonski da im se mze odobrit let ako su nekako registrirani. Ok, to je moje razmisljanje, mozda ima i pametnijih prijedloga.
95
MultiRotor / Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova
Procitao pravilnik i uhvatio se nesto malo prepiske sa g. Bezikom.

Uglavnom interesira me da mogu i dalje letjeti deproncima ispred kuce, nisam se bavio veliki modelima niti ostalim cudima jer su van mojeg interesa i vjerojatno nikad necu imati nesto takvo cime bi radio neke „radove iz zraka“.
Uglavnom letenje modelima (neovisno od velicine) je moguce u podrucjima I i II bez osiguranja, lijecnickog, papirologije … moja ideja je omoguciti i letenje u podrucjima klase III i IV za neke dovoljno male modele, a veli covjek da je to tema za raspravu na radionici.
ono sto ce pravilnik staviti u ilegalu bit ce zujanje FPVom na 20km, vjerojatno ima netko s foruma tko ce se boriti da se to ne desi

 
Da ne copy-paste cijelu sagu, ovdje je samo par detalja .. malo se treba potruditi jer smo pisali jedan drugome komentare u tekst u razlicitim bojama ...
Prvo o onih 79J za "komarce" koji ne spadaju u pravilnik

:::
Predlozio bi da se jos malo analizira to definiranje putem energije tako da se omoguci neki manjim modelima (koje tada pravilnik nebi regulirao) letenje u naselju (skolsko igraliste, park, livada … neki prikladni prostor ovisno o velicini modela… ) (ok, postoje zakoni o sigurnost) .. izrazio bi se „pjesnicki“: ne postoji zakon koji regulira bacanje kamena u naselju, ali ako nekog-nesto pogodite platit cete stetu i ne postoji polica osiguranja za to, pa mislim da je ista logika primjenjiva i na „male“ modele koji bi nosili podjednak rizik za sigurnost.
Alternativno mogao bi se dodati jos koji redak u clanak 6.
-        - Dopusta se letenje zrakoplovnim modelom mase manje od 500 i snage motora manje od 200W u podrucjima III i IV … (za razgovor na radionici)


:::
Prijedlog propisa ne razlikuje velike i male modele(trebalo bi napraviti razliku jer nije isto ako netko vozi 10kg benzinca ili 500gr depronca ili jedrilicu, ovi manji predstavljaju gotovo zanemariv rizik i trebalo bi im dati vise slobode, odnosno izvaditi ih iz propisa povecanjem one granice od 79J .. uostalom, biciklom mozete u promet a ne placate osiguranje kao za auto, ujedno se i biciklom mozete voziti i na mjestima gdje se ne smijete voziti s autom – paralela sa idejom da se mali modeli mogu voziti svugdje, uostalom bicikli imaju svoje mjesto u zakonu o sigurnosti prometa na cestama – dakle imaju „vise od 79J“ u svjetlu ovog propisa). Ista pravila vrijede za sve modele. Poštivanje pravila letenja i letenje isključivo u područjima letenja klase I i II.
 
B:
Ako budete pažljivo pročitali prijedlog propisa, uvidjeti ćete da za letenje zrakoplovnim modelima nisu nužne nikakve potvrde, liječnička uvjerenja i slično(nije lose da se to eksplicitno napise). Modelari mogu izvoditi svoje letenje u klasama područja letenja I i II, uz uvjet da poštuju pravila letenja propisana u Dijelu 2 prijedloga propisa(posteno). Naravno, treba poštovati i opće odredbe o osiguranju(zasto osiguranje na livadi ili s nekim dovoljno malim modelom), korištenju radio-frekvencijskog spektra i označavanju letjelice (članci 7., 8. i 9.). To je sve. Svi ovi uvjeti iz Dodatka 5 se odnose na letačke operacije (radove iz zraka).

:::
Vidim da se pozivate na clanke 7, 8 i 9 koji se bave osiguranjem, mislim da je za dovoljno male modele i za sve modele koji lete u podrucjima I i II pitanje osiguranja nepotrebno. Zasto? Pa mali model nece napraviti vecu stetu nego da ste bacili kamen, a za to ne postoji i ne treba osiguranje (nemojmo to preregulirati, jer ce klinci koji hodaju po kvartu s loptom morati imati osiguranje ako nekome razbiju prozor), a u podrucjima I i II je tako i tako tesko napraviti neku stetu. Ishodenje police osiguranja za modele bi bitno zakompliciralo letenje za sport i rekreaciju.(Kada proučite odredbu članka 2., stavak 2., točka (b) UREDBE (EZ) br. 785/2004 EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJEĆA od 21. travnja 2004. o zahtjevima za zračne prijevoznike i operatore zrakoplova u vezi s osiguranjem, biti će Vam lakše, jer odredba izuzima modele zrakoplova s najvišom dopuštenom masom pri uzlijetanju (MTOM) manjom od 20 kg, od obveze osiguranja)S modelima znamo poneki puta bacati „bombe“, padobrance, ili staviti neku malu kamericu, ali to nikako nije djelatnost kojom se bavimo niti za novce niti besplatno nego za svoj gust i za osobne potrebe. Bilo bi lijepo da se to ne zabrani. Tako nesto bi se moglo dodati isto u članak 6.-        - Kada to nije osnovna djelatnost dopusta se povremeno i privremeno koristenje modela za „radove iz zraka“ (ili slozite neku drukciju formulaciju) ukoliko je to za osobne potrebe, sport i rekreaciju, a izvodi se bez naknade … moze se definirati rezolucija kamere, masa i velicina „padobranca“ i sl. ako mislite da treba (po mome mišljenju kamerica na letjelici od 200 grama koja snima dječji rođendan u svom dvorištu za gledanje u krugu obitelji ispred kamina, se svakako ne može smatrati obavljanjem djelatnosti snimanja iz zraka. Mislim da tu nema straha)

B:
FPV se i može koristiti isključivo na modelima, bez ograničenja u masi zrakoplova i snazi motora, a s obzirom da se dozvoljava isključivo modelima, vrijedi gore navedeni kriterij, dakle isključivo poštivanje pravila letenja i let u područjima letenja klase I i II.

B:
O priznavanju psihofizičke sposobnosti temeljem vozačke dozvole bismo mogli razgovarati.




ukoliko nadem vremena dodem na radionicu, a sluzbeni prijedlog pisem kad to sve malo jos sazrije.

 
 
98
Online trgovine / Odg: HK buddy code popusti
http://hk.rc-international.info/swarm/hrvojehrvoje (vrijedi do 2014-05-08)

ZIPPY Compact 1000mAh 3S 25C Lipo Pack (EU warehouse) Save US$: 1.44


HobbyKing 6mm Silicon Rubber Bungee Hi-Start Cord (EU Warehouse) Save US$: 0.52


Turnigy nano-tech 460mah 2S 25~40C Lipo Pack (EU warehouse) Save US$: 1.26


Turnigy DST-1200 Brushless Bell Motor 1200kv (EU warehouse) Save US$: 0.99


HobbyKing 30A BlueSeries Brushless Speed Controller (EU warehouse) Save US$: 1.64
99
Online trgovine / Odg: HK buddy code popusti

http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=C4C3E9F2-B9B8-4918-A680-4E805CA48973


http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=98DB28C4-8A0C-4767-BF88-464390555539


http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=9BD38D12-390D-4842-A50C-8110116E636A


http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=4EDA52A2-E2B4-481D-9E3D-E728F6868D1C


http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=F286E1DA-B000-40FF-98DD-79231CD56C6D


http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=AE3D3E66-9365-4A73-A977-7754E9F34479


http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=95332C8A-B1C8-4237-8444-28913562D2E0




dodatak:


http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=89432BCA-CEC6-402F-9781-B9A9769A8302










100
Elektronika i baterije / Odg: Premotavanje motora
vidim da se kolega sismis veselo ubacio u ovu diskusiju, a neki dan sam ja raskopao jedan motorcek kome je pukla jedna od tri licne u jednoj fazi, ok radio je al mi to ide na zivce pa sam odlucio popraviti ... valjda ga je to inspiriralo ;)

uglavnom ima dobar site  http://www.bavaria-direct.co.za/models/motor_info.htm gdje je dosta toga stavljeno na kup, svida mi se tablica s kombinacijama broja polova i zubaca na statoru gdje se vizualno lijepo vidi mogucnosti kombiniranja, ok kod postojeceg motora nema puno kombiniranja, mehanika je zadana

ovaj pdf od par postova iznad je isto cist ok

uglavnom ako mozes prebrojiti koliki je bio originalni broj namotaja to bi bilo dobro jer onda prilicno dobro znas sta dobivas s novim brojem namotaja

ako mijenjas zicu onda stavljas sto deblju mozes, ili vise licni, ali provjeri nekom pribliznom matematikom da to stane izmedu dva zuba statora kada su oba namotana ... meni je kod gore spomenutog motorica interesantno da povecam Kv sa 1400 na 2100 i zato umjesto originalnih 21 namotaj planiram staviti 14 namotaja, ali kako sam mogao kupiti samo 0.5mm zicu vjerojatno mi zadnji namotaj ili dva prema centru nece stat tako da ce u konacnici biti 12 namotaja i nesto veci Kv od planiranog (Kv i broj namotaja su obrnuto proporcionalni)

a sad ono sto me pokrenulo za natipkati koju:

kad namotas provjeri ohmmetrom da neka faza ne probija na masu, iako je stator izoliran moze se ogrebati pa imas problem, pogotovo ako previse natezes zicu kod motanja, a moras je donekele napinjati da se uredno i tijesno poslozi

ako imas dovoljno precizan ohmmetar usporedi otpore sve tri faze prije nego ih zalemis u deltu ili zvijezdu

prije nego pokrenes motor stavi izmedu baterije i ESC-a neko trosilo da ogranici struju, recimo zaruljicu, na 3S mislim da se super uklapa neka mala zaruljica od auta (12V) i par watta (ona od velikog svjetla nebu nist koristila)

ja bum se sa svojim motorcekom zabavljao kad nadem malo vise vremena jer je takva konstrukcija da ne mogu skinuti stator s podnozja i onda je tesko provlaciti zicu kroz sve te metalne dijelove i mislim da mi treba barem dva sata za sve
101
Elektronika i baterije / Odg: RX antenna - pomoć !!!
hm .. gledao malo stare "price" iz radioamaterizma i slicno .. postoji nesto sto je electrical length i to se mijenja dodavanjem kapaciteta ili induktiviteta, recimo antena na limenom krovu ima drukciji kapacitet nego d tog lima nema, tako da vjerojatno dio te razlike oko koje se boris ima veze i sa debljinom/projekcijom plasta ovog koaksijalca pa ta kapacitivnost izmedu "repica" i plohe di je plast prerezan .. da, to je vrlo mali kapacitet ali i frekvencija je visoka pa moguce da ima utjecaja .. ok, ov je teorija malo dosta napamet, al moze se u tom smjeru razmisljat

uglavnom mislim da ak fulas 5% u duljini da nebu neke bitne greske, uostalom kopiraj postojece i bumo probali na zemlji ili negdje iznad kuruze ;)
102
Zagi / Odg: Kišni vikend - 2 nova depronca
ojla susjed... pa nisi se pohvalio da si bio produktivan za vikend .. cuj, prijavi se kad sunce progleda pa da vidimo kak to zuji ..

inace, vidim da si stavio "skiju" na svog depronca, ja vise volim stavit ekstra plocu sa svake strane taj prvi dio 10tak cm ... bumo vidli kak ovo tvoje rjesenje funkcionira ...