Skurio sam si jedan motor s quadcoptera, pa bih se htio prešaltati u avione. E sad, par pitanja - da li ja uopće mogu od materijala iz hrvatske napraviti nešto što leti? Imam ovako - tri elektromotora, bateriju, tri servoa, stanicu, i naravno regulatore za motore.
Da li se može nešto napraviti od stiropora? Ili, kako se već zove, stirodur? Eto ako bi netko imao neki prijateljski savjet. Uglavnom treba biti što jednostavniji za napraviti jer ću ga sigurno skrkat parsto puta.
Kako skretati 360 stupnjeva sa quadcopterom (banked turns)? Ja svaki peti, šesti put uspijem. Kad ne uspijem to izgleda ovako - krene dobro u luku ali onda prestane quad letit i dovrši yaw na mjestu. Mislim da previše popustim pitch i onda samo ostane yaw. Kako bi se to trebalo raditi, dali treba ostati fiskan iznos pitcha i rolla kad krenem u okret ili negdje na pola puta treba popustit pitch? Mislim da me i zezne što kad nagnem quad on krene prema zemlji pa umjesto da samo dodam gasa, ja popustim pitch i ne dovršim okret. Pa ako netko ima kakvu pametnu, da čujem.
Eto naletili ja i tata na troje ljudi, imali quad sa FPV i snimali Plitvice sa vidikovca. Malo popričali pa smo ja i tata otišli svojim putem. Pa me zanima jel slučajno tko s ovog foruma?
Zanima me jel još tko ima problema s KK2 pločicom. Recimo ja upalim self level i krenem sa zemlje i sve je dobro neko vrijeme ali onda kada krenem malo letit okolo nakon par minuta počne vuć lagano naprijed udesno. Nakon 5 minuta već stoji 45 stupnjeva naprijed udesno. Čak sam i stavljao gumene podloške ispod šarafića ali ne pomaže. Imao sam dvije iste pločice i na obadvi je isto ovako.
Zanima me okvirno kako se kreću cijene FPV sustava, ali sa baš svim djelovima (kojih se ne bih otprve sjetio) i sa našim PDV-om i carinom. Zanima me domet par kilometara.
Kako se 900MHz sustav ponaša u odnosu na 5.8GHz. Sa strane fizike i elektronike 900MHz manje smetaju prepreke. Ili da li je netko već to koristio pa da zna kakav je? Ili ako netko ima preporučiti nešto drugo?
Nije mi skroz jasno kako KK pločica radi u self level modu. Npr. Poletim i self level je isključen. Kad ga prvi put u letu uključim, i recimo da je quad 45 stupnjeva nagnut naprijed. Hoće li se quad vratiti u vodoravni položaj u kojem sam mu kalibrirao žiroskope ili će pločica smatrati da je to vodoravno i držati ga u tom položaju (45 stupnjeva naprijed). Pitam zato jer mi se malo čudno ponaša. Nekad kad uključim self level u letu drži ga lijepo vodoravno, a kad ga drugi put uključim zanosi ga. Tako da mi nije jasno, da li treba kod polijetanja imati self level uključen ili ne.
Radim malo istraživanje tržišta pa me zanima, kakvo bi zanimanje bilo u hrvatskoj (i susjednim zemljama) da se prodaju umanjeni modeli nekih poznatih aviona (naravno RC modeli, ne obični). Dakle nešto kao ovi na ovom linku
Kakve bi modele htjeli, neke manje 50-100cm raspon krila ili velike 1-2m raspon krila? Cjenim svaki odgovor forumaša. Ako je tema neprikladna za forum, ispričavam se unaprijed.
Ja sam koristio ove http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=52808 dok mi se nije quad skršio. I čini mi se da su ti motori daleko ispred ostalih po odnosu potisak/struja. On troši otprilike 1A struje za 100grama potiska, dok drugi npr. Troše 19A za 700grama, znači preko 2A za 100 grama.
Može vaši komentari ako ih imate i ako ima neki motor koji je dobar da ga preporučite.
Stigle danas komponente, motorići... Imao sam svoju konstrukciju napravljenu od PVC kanalica koje su se kasnije pokazale da su preslabe . Prvo sam mozgao kako uopće upaliti to čudo. Nakon dva sata skužio kako programirati svaki motorić, upalio quad. Sve super, vrte se motori. Kad sam ga napokon uspio podići u zrak, čudo otišlo u stranu i palo na afsalt. Ništa mu nije bilo osim što su cijelo vrijeme glupi propeleri otpadali . Na kraju stegao propelere maticama i podloškama i vidi vraga leti. Podignuo se do visine moje glave. I onda krenuo prema meni . Nekako ga uspijem odmaknut sebi od vrata kad se čudo izmakne i ode prema zidu, preokrene i slomi okvir. Hvala bogu ništa drugo nije otišlo. Tada sam rekao dosta za danas.
A sad kad ste (valjda) pročitali ove doživljaje pitanje za majstore koji lete quadove - da li quad mora kad ja njemu dam gasa podignut se i stajat na mjestu ili operater mora stalno lagano korigirat da se ne izmakne kontroli? Jedan od razloga što je bio tako nestabilan je vjerojatno taj da između propelera promjera 25cm po dijagonali je bilo 20cm a od jednog do drugog 10cm. Što je preblizu, nisam na to mislio ranije.