Ha, tema za opise najruznije stvari - unistenja modela.
Ja sam u subotu slomio oba zagija, i mrcinu i crvendaca.
Mrcina Uzrok - Pucanje remenjace Posledica - prelom na pola, pad sa oko 25m Totalka
Crvendac Uzrok - "pilot" je bena Posledica - prelom na pola, totalka, pad sa 5-6m nakon brisuceg leda u punoj brzini poceo sam penjanje i u trenutku je bilo "a kud sad" u toj sekundi sam ga okrenuo na ledja i u punoj brzini opalio o livadu. Livada je bolje konstrukcije od mog crvenog pa je pobijedila.
Naime, javlja se razlika od 1-2% kada se ukljuci dual rate Kalibracija nije pomogla, jer su mi se javili razliciti otkloni na palicama Kalibraciju sam odradio sa trimovima u ekstremnim polozajima (prvo postavim sve lijevi i gore, pa mrdam palice, pa onda desno i dolje pa mrdam opet palicama, tako pise u uputstvu). Nakon kalibracije situacija je sledeca: Trimove vratim u neutralan polozaj. Palice imaju pomak od 1-2%. Trimovima namjestim pomak na 0. Kada pomjeram palice, u jednom smjeru imaju otklon od recimo 83% a u drugom 87%. Poslije ukljucenja DR, opet se javi otklon kada su palice centrirane i to opet od 1-2%. (pisem u postotcima jer mi tako i program prijavljuje).
*emu misha Model (zagi "crvendac") sam natrimovao sa iskljucenim dual rate-om, a posto sam napravio takav raspored stopera i horni, sposoban je napraviti jako brz rol i loop. Ali kada ukljucim dual rate radi laganijeg jedrenja model pocne da pada na jedno krilo i ponire. CG je 21cm, gradnja je klasicna prema nacrtima.
Da li postoji nacin da ga malo umirim sa dual-rate_om?
Kupo sam par komada LiPo Alarma iz HK koji se aktiviraju kada napon baterije padne na 9V http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223&Product_Name=Hobby_King_Battery_Monitor_3S htio sam da malo ranije aktiviram alarm da bh izbjegao prekomjerno praznjenje baterije pa sam uradio sledece: U seriju sa baterijom zalemio sam jednu 1n4004 diodu sto za posledicu ima dodatni pad napona od 0,7V tako da ce alarm da se oglasi malo ranije.
Izradio sam, naravno od materijala koji je bio pri ruci, ono sto bih ja navao mjeracem potiska, jer sam htio da znam prije samog izlaska na livadu da li model ima dovoljan potisak. E sad, ja kao pocetnik nisam nacisto 100% siguran da je sve ok, pa zato trazim vase misljenje. Dakle, kr akovi su okomiti i imaju identicnu duzinu.Vijak koji nalijeze na vagu je udaljen od osovine isto kao i rupica na drugom kraku za koju je vezan kanap. Dakle poluga je 1:1. Vaga i "skalamerija" su postavljeni tako da su "pod vaser-vagu" a model je odignut od podloge na drugoj platformi tako da kanap kada se zategne bude paralelan u odnosu na podlogu na kojoj je vaga. Kanap vezem za model, upalim vagu, nuliram taru i testiram. Testirao sam sledece: Model: BlueBaby Motor:TowerPro 2408-21 ESC:18A Baterija: 1000mAh 3S AUW: 550gr Propeler 3/4 Full 8x4 GWS EP 360 600 9x5 GWS EP 450 650 9x4,7 GWS SF 400 650 10x4,7 GWS SF 460 650
Model BlueBaby Motor:2409-12 ESC:25A Baterija:2200mAh AUW:750gr Propeler 3/4 Full 9x6E APC 500 620 8x4(3) HD GWS 280 550 10X5E APC 250 750 10x4,7 SF GWS 500 780 9x5 EP GWS 400 720 8x4 EP GWS 300 550 9x4,7 SF GWS 400 680
Model: Zagi Motor:2406-21 ESC:18A Baterija:1600mAh 3S AUW:450gr Propeler 3/4 Full 7x4 EP GWS 450
Brojevi daju informaciju o tezini/pritisku koji je model sa navedenim setapom proizveo pri 3/4 i punom "gasu".
Molio bih komentare: 1. Da li je sam sklop iole pogodan da odradi ovaj test i da li se moze uzeti za mjerodavan? 2. Da li se na osnovu dobijenih podataka moze izvuci koristan zakljucak? 3. Razno
U osnovi, htio bih komentar, da li sam ovo bezveze radio.
