Zanima me posloje li kakvi dodaci koji bi domet stanice proširili na područje pokrivenosti GSM mrežom. Dakle, nešto što bi omogućilo prijenos komandi, a po mogućnosti i slike za FPV letnje putem GSM mreze.
Molim neki link o tome.
Hvala
ne treba citati bajke vise, nisu in u ova vremena
Odgovor je za područje RC-modelarstva općenito - NE !
No, daljinsko upravljanje nekim funkcijama moguće je preko GSM mreže i tu se nude razni proizvodi. Najčešća funkcija je , ili nadzor (recimo objekta) ili daljinsko upravljanje-uključivanja nekih uređaja, npr. grijanja objekta prije dolaska, ukapčanje recimo perilice u vrijeme kada je jeftinija tarifa struje a nismo prisutni doma i slićno.
Princio je uvijek isti: uređaj ima sim-karticu i čeka naš poziv da uključi neki rele, koji onda uključi... što već treba.
Neki uređaji mogu slati i automatske SMS-poruke.
Primjeri uređaja za daljinsko upravljanje putem GSM mreže možeš vidjeti ovdje:
http://www.gsm-auto.com/ (http://www.gsm-auto.com/)
Damir
mozes palit i lampice na boru prek moba! al to je prek neta valjda?!
http://www.engadget.com/2010/12/17/mi-casa-verde-vera-review-home-automation-simplified/ (http://www.engadget.com/2010/12/17/mi-casa-verde-vera-review-home-automation-simplified/)
Sad kad dodje 4G ... ko zna ... mozda ce nam modeli bit spojeni na internet ... slat statuse na fejzbuk o brzini vjetra!?!? ;D
mozda preko remote desktopa tako da se u model stavi neko rucno racunalo preko kojeg bi se upravljalo modelom?
mozda preko remote desktopa tako da se u model stavi neko rucno racunalo preko kojeg bi se upravljalo modelom?
moze i preko pimpeka, ustekas ga na trainer port
mozda preko remote desktopa tako da se u model stavi neko rucno racunalo preko kojeg bi se upravljalo modelom?
Tako nekako, samo ne preko Windoza, jer to nije ozbiljan OS, nego preko Linuxa:
http://www.linuxfordevices.com/c/a/Linux-For-Devices-Articles/Linuxbased-onboard-gateway-server-remotely-pilots-model-airplane/ (http://www.linuxfordevices.com/c/a/Linux-For-Devices-Articles/Linuxbased-onboard-gateway-server-remotely-pilots-model-airplane/)
i ovaj sa kvadrocopterom:
http://www.ubuntuvibes.com/2010/11/get-300-drone-and-fly-it-using-ubuntu.html (http://www.ubuntuvibes.com/2010/11/get-300-drone-and-fly-it-using-ubuntu.html)
a bio je i još jedan projekat, gdje se upravlja preko jednog računala sa više letećih krila (Zagi?) opremljenih GPS-trackeron. Računalo vodi brigu o tome da ne dodje do sudara, taj projekat je netko radio kao za neke izvanredne situacije ili slićno.
Ne mogu sada pronaći, veselilo bi me kada bi se Bubizgb ili netko sjetio gdje je to, pa linkao ovdje :D .
Damir
drone swarm ?
http://blog.makezine.com/archive/2010/09/robotic_swarm_over_switzerland.html (http://blog.makezine.com/archive/2010/09/robotic_swarm_over_switzerland.html)
onda ocito moze i preko pimpeka u trainer portu ;)
a bio je i još jedan projekat, gdje se upravlja preko jednog računala sa više letećih krila (Zagi?) opremljenih GPS-trackeron. Računalo vodi brigu o tome da ne dodje do sudara, taj projekat je netko radio kao za neke izvanredne situacije ili slićno.
Ne mogu sada pronaći, veselilo bi me kada bi se Bubizgb ili netko sjetio gdje je to, pa linkao ovdje :D .
Damir
;)
The SMAVNET project aims at developing swarms of flying robots that can be deployed in disaster areas
to rapidly create communication networks for rescuers.
Flying robots are interesting for such applications because they are fast,
can easily overcome difficult terrain, and benefit from line-of-sight communication.
http://lis.epfl.ch/?content=research/projects/SwarmingMAVs/ (http://lis.epfl.ch/?content=research/projects/SwarmingMAVs/)
Deployment of Large Aerial Swarms (http://www.youtube.com/watch?v=pfYs5C8D4uk#ws)
Iz vaših odgovora shvatio sam da to baš i nije izvedivo.
Je li tome razlog vremenski "delay", mala brzina prijenosa GSM mreze ili nesto trece?
(http://img822.imageshack.us/img822/4193/new1fi.jpg)
Rješenje za to je flat-rate mobile internet, nije li? Za vozit avion nam ne treba neka HD rezolucija, dosta je i video-konferencijska kvaliteta slike.
Preko VIP-a :http://www.vipnet.hr/privatni-pretplatnici/pozivi/video-poziv
ček,
ti imaš easy stara sa žiroskopom za stabilnost( ??? ) i na njega bi stavio GSM upravljanje i prijenos videa?
toliko daleko letiš ili te samo to zanima kao projekt iz znatiželje?
za taj prijenos je potreban 3G odašiljač ako sam dobro upućen, pa bi i na to trebao misliti u letu... nije sve pokriveno,
mislim da prvo idu tamo di je velika koncentracija ljudi, da im se prije isplati.
inače, imaš autopilota po nekih 200$ i tamo te ne bi zezao delay signala,
jer ti (preko neke homemade elektronike) daš komandu kratko, i onda model zakrene, a autopilot popravi i nastavi ravno u tom smjeru, a za povratak mu samo treba zadati komandu i on vraća model sam nazad.
jasno, u tom slučaju RX se ne stavlja u model, već neka tvoja elektroniak spojena na mob,
jer mobitel koji ima otvorenu vezu(u modelu kod RX-a, ne na podu kod stanice) mislim da ruši model samo tako,
vjerujem da je Diogen radio neki test di je nešto slično pokazao
ajde ljudi nema svrhe pretkanje iz supljega u prazno, ovo o cemu se prica su nebuloze, da to tako ide nebi se radila hrpa opreme za FPV ili long range letove, preletio bi sa deproncem do kine i natrag preko GSM mreze, malo roaming, malo vamo malo tamo :D :D :D
Rosović voli kemijati očito ;D
pitanje jel složio flaperone uz gyro na krilu, to je isto bila problematika pred koji mjesec...
http://www.flyfreak.net/elektronika-i-baterije/ima-li-nacina-giro-dual-eleron-flaps-preko-6-kanala-s-mikserom/msg21897/#msg21897 (http://www.flyfreak.net/elektronika-i-baterije/ima-li-nacina-giro-dual-eleron-flaps-preko-6-kanala-s-mikserom/msg21897/#msg21897)
riješiš problem sa jednim V mixerom od 3 dolara i sve 5 ;)
1. kanal spojiš preko gyra na jedan ulaz V mixera,
5. kanal(ili 6., di su ti već flapsovi) na drugi ulaz V mixera,
i van iz mixera idu 2 izlaza, svakog spojiš na jedan servo,
kada preko 5-oga daš signal, oba elerona bu išla ili gore ili dole,
kako podesiš (neki zagovaraju gore radi bolje kontrole, a neki pak dole, probaj sam pa vidi, kako ti paše, tako je najbolje)
a kada preko 1.kanala naginješ model, sve ide kako treba,
isto tako i gyro radi, jer je spojen u seriju samo, što god da ima za raditi na easy staru ;)
kako stariji vele:
Easy je toliko jednostavn i trom model da nema potrebe za gyro.
Iskoristi i istroši Easya da se naučiš (s)letjeti, a gyro ostavi za neke druge.
@ davorvž: ne ide to tako, ali zašto - po mojim dosadašnjim saznanjima, a kao što i Tomislav_ZG kaže - jer je slaba pokrivensot 3G mrežom. Ili postoji još neki razlog?
@ Tomislav_ZG: Prvo, hvala na konstruktivnim odgovorima.
Vise nemam EasyStara nego leteće krilo raspona 1,2m, na koje sam stavio elektroniku s Easystara.
Giroskop sam nabavio, ali ga jos nisam ugradio (tek sam dva puta letio s krilom, htio bi se malo uhodati, pa tek onda staviti i giro, da mogu uočiti razliku. A kad ga budem ugrađivao - da li ga ugraditi za pich ili roll stabilizaciju i zašto?
Jos u stvari krilo nije dovršeno. Namjeravam mu staviti vertikalne stabilizatore na vrhove (okrenuti prema gore ili prema dolje, što i zašto preporučaš?), a možda i "sanjku" odnosno "dršku" po sredini odozdo. Kasnije, jednog dana kad postanem virtuoz, možda na ta tri vertikalna dobije i plovne elemente koji će ga pretvoriti u hidroavion (iz tog razloga razmišljam o okretanju stabilizatora prema dolje).
Šta znači "otvorena veza"? Zašto ruši model?
Namjeravam mu staviti vertikalne stabilizatore na vrhove (okrenuti prema gore ili prema dolje, što i zašto preporučaš?), a možda i "sanjku" odnosno "dršku" po sredini odozdo. Kasnije, jednog dana kad postanem virtuoz, možda na ta tri vertikalna dobije i plovne elemente koji će ga pretvoriti u hidroavion (iz tog razloga razmišljam o okretanju stabilizatora prema dolje).
.........
Šta znači "otvorena veza"? Zašto ruši model?
Leteće krilo nema vertikalne stabilizatore jer bi zbog male poluge uzdužno prema težištu trebali biti preveliki. Ono što vidiš na takvim modelima su vingleci na kraju krila (smanjenje induciranog otpora krila) ili wing fences u sredini (sprečavaju lateralno 'klizanje' zračne struje prije propelera).
Mobitel u radu u blizini prijemnika prekida vezu u podrućjima slabijeg signala, takav slućaj opisao sam ovdje:
http://www.flyfreak.net/elektronika-i-baterije/5-9-km-na-2-4-ghz/msg18005/#msg18005 (http://www.flyfreak.net/elektronika-i-baterije/5-9-km-na-2-4-ghz/msg18005/#msg18005)
Damir
Leteće krilo nema vertikalne stabilizatore jer bi zbog male poluge uzdužno prema težištu trebali biti preveliki. Ono što vidiš na takvim modelima su vingleci na kraju krila (smanjenje induciranog otpora krila) ili wing fences u sredini (sprečavaju lateralno 'klizanje' zračne struje prije propelera).
Mobitel u radu u blizini prijemnika prekida vezu u podrućjima slabijeg signala, takav slućaj opisao sam ovdje:
http://www.flyfreak.net/elektronika-i-baterije/5-9-km-na-2-4-ghz/msg18005/#msg18005 (http://www.flyfreak.net/elektronika-i-baterije/5-9-km-na-2-4-ghz/msg18005/#msg18005)
Damir
Da, na vinglece sam mislio. Je li ih bolje staviti prema gore ili prema dolje? Zasto? Cilj mi je što sporije letenje.
Zanimljivo je ovo s mobitelom i prijemnikom...bas cu probati. Na 1m udaljenosti. :-\
Da, na vinglece sam mislio. Je li ih bolje staviti prema gore ili prema dolje? Zasto? Cilj mi je što sporije letenje.
Zanimljivo je ovo s mobitelom i prijemnikom...bas cu probati. Na 1m udaljenosti. :-\
Vingleci idu prema gore, pogledaj ovdje:
http://en.wikipedia.org/wiki/Wingtip_device (http://en.wikipedia.org/wiki/Wingtip_device)
, osim toga, ako su prema gore, veće su šanse da prežive slijetanje :) .
Na 1 m udaljenosti nema smisla, stanica je bila udaljena 6 km...
Damir