Topic: Eto i moj hangar (Read 4292 times) previous topic - next topic

Sve je pocelo u 10 misecu kad sam si kupio 4ch Cessnu iz pluramaksa,nije bas bajno letila,u 4 misecu sam postao clan kluba pa mi je kolega Niram posudio motor,regler i bateriju i tako sam ja prvi put poletio. Patrikov prvi let
Sljedeci dan sam vec poceo vjezbati skolski krug,osmice,luping,preko krila,naopako ju vozit itd...
Nakon nekog vremena kolega rayback je stavio svoj easy glider pro na prodaju pa sam i njega kupio,a u međuvremenu mi je barba Miro iz kluba poklonio svoju Protech Alphu 180 koja trenutno ceka obnovu.Vise-manje me kolega Nikola iz kluba uci letiti na cemu sam jako zahvalan
Nakon easy glidera je ubrzo na oglas stigao i Nikolin SebArt Angel S50e duzine nekih 165cm,njega sam razmisljao bi li ga uzeo ili ne,al na kraju sam ka jucer kupio i model mi se jako svidja trenutno je to za sada sve od mene imam ta 4 modela koja su mi dovoljna za narednih par godina 

trenutno je to za sada sve od mene imam ta 4 modela koja su mi dovoljna za narednih par godina 

To si ti samo misliš!

Čestitam na Sebartu, predobar model

Dogodine u ovo doba bit ce sigurno barem 2-3 modela vise    to ti je ko droga nema sad nazad navika si se pa se sad snalazi kako dalje 

Sebart mi pola kuce zauzeo 
Trenutno imam u planu kad budem imao love da nabavim frsky modul i prijemnike za stanicu,koju 6s bateriju za sebarta... tako da nevirujem da cu vise modela kupovat do kraja ove godine

I tako sam ja u subotu prvi put poletio Angela 

Patrik Fly Sebart Angel s50evo

U medjuvremenu sam prodao Easy Glidera,razbio Sebartovog Angela i ostao na jednom modelu,
a to je cessna koju sam jucer malo obnovio

Sebart Angel ceka dane kad cu imati vise vremena da ga popravim,donio mi je dvije nagrade na F3M natjecanjima.

što je bilo da si razbio Sebartovog Angela?

To je bilo na staru godinu,isli smo na drugu lokaciju bili letit,posto je nasa livada bila blatnjava zbog kise,odradio sam prvi let bez problema,slijetanje odlicno bez ikakvih problema.
Na lijevoj strani je red stabala,i da bi sletio zbog smijera vjetra moras proci izmedju dva koja su malo razdvojena.
Opcenito se cijeli dan nisam mogao opustit zbog razmisljanja kako moram proci izmedju stabala,drugi let je krenuo odlicno,poceo radit spori valjak paralelno sa stablima,i nisam odma skuzio da dva stabla nisu u ravnini sa drugima,i na prvom stablu sam ostavio lijevo krilo a u drugom stablu je ostao cijeli model. 

Pravi nacin da se zakljuci natjecateljska sezona 

Čestitke Patrik

Lp

Dobar si Patrik,čestitam i ja....

cestitam!

ps kaj se dogodilo s modelom?

Nagli udar bocnog vjetra na polijetanju u drugom turnusu 
taman sam ga odlijepio 10cm od zemlje i samo ga prevalilo na krila,krila su ostala citava,ali trup nije,motor skrivljen,pukao prop i baterija 6s probuzana 

Ali nema veze,nisam se previse zamarao sa cinjenicom da sam ga razbio.Sto je,tu je imam jos dosta vremena da naucim,proslo je tek godinu i 3 mjeseca od mog prvog leta sa cessnom 

bravo! odlican napredak.