Topic: Power system- kako spojiti (Read 5013 times) previous topic - next topic

Praznis lipo bateriju do 3.2V?

Pa ti nisi normalan covijek!

Sad ništa ne razumijem, 1S LiPo ima 4.2 ili 3.7V nazivnog napona ?

Pa oko čega Vi raspravljate. EPO Jedrilice od 60 cm?

Da radi sa 1 S, servi u linku sigurno rade na 1S a prijemnik gotovo sigurno, nisam imao taj prijemnik ali svi današnji rade ok od 3 do 9V čak i obožavani kineski za 5$.

Prikazani graf je napravljen sa teretima od 100 do 175A i ni na koji način ne prikazuje ponašanje napona baterije na slabim strujama, a mi ovdje govorimo o 100mA max.

Tko god je to mjerio i stavio cutoff na 2,75V je lud ko šlapa ili je cilj mjerenja bio uništavanje baterije.

Baterije se koriste do 3,2V pod opterećenjem ili do 3,6V u stajanju, sve ispod je pa pa baterija.

Bez obzira na opterecenje, sve lipice se slicno ponasaju kad ih natovaris.
Mozda ne ovako ekstremno, ali nije daleko.

Bez obzira, preporuka je da stavi neki BEC od 4$ i bude na miru nego da ide sad kemijati.

Ali posto covijek nije jos nista od toga kupio, bilo bi mu jednostavnije kupiti 1s bateriju, ako nista drugo, bar je laksa!

Logicno! Bateriju smijes praznit do 3,3V bez frke po celiji a 3V je granicno! Uzmi malo citaj...

Ne smijes praznit do 3.2V shvati sta je Faldomak napisao, pod opterecenjem!

Znaci kada je izvadis iz aviona da je na 3,7 ili 3.8volti!

Evo ja sam letio godinu dana na istoj lipici i uvjek je praznjena do oko 3,2-3,3V kad sletim avion i nikad nikakav problem do sad,sad je nastao problem u tome sto je puko negdje spoj i punjac nije mogao balansirati celiju a ne zato sto su previse praznjene celije ... 3,7 je storage mode

Onda nastavi samo tako

Na malim teretima krivulja pražnjenja je daleko "vodoravnija" tj. baterija će do pred zadnjih 20ak% kapaciteta biti iznad 3,8V

[attach=1]

Na maloj bateriji koja pogoni receiver i dva serva možemo govoriti o 0,3-0,4 C pa će ta krivulja biti još linearnija.

Tako da jedino što ta dva grafa imaju zajedničko su osi X i Y.

I mali graf koji pokazuje odnos napona i "napunjenosti" baterije, za one koji ne znaju kad treba sletjeti.

[attach=2]


Nažalost u cijeloj ovoj raspravi nitko se nije sjetio klincu reči da se ne isplati potrošiti toliko novaca za jedrilicu koju će malo nabacivati i naučiti relativno malo, odnosno da za manje novaca može imati model s kojim stvarno može nešto naučiti.

Ovaj forum stvarno odlazi u kvasinu i to munjevito.

Totalno ste u pravu, ali mi se cini da je momak odlucio ovo kupiti, posto moze imati odmah u rukama!

Istina da u ovi draguljari iz pluramaksa preskupi!