Topic: 01.03. - klimatski pocinje proljece (Read 24394 times) previous topic - next topic

baš je bilo i dosta ljudi i dosta letenja i zezancije,
super zabava

Eto, ak vam treba kutija slobodno
Hvala! Ja sam bio u zraku dok ste odlazili pa nije sve skupljeno, isprike...

Da, super je bilo. Bilo nas je baš puno. Slike stavljam poslje.

Šteta što je Diogen bez uške ostal, dobro da je samo na tom završilo....

Evo dio slika od danas (nedjelja 3.3.)

[attach=1][attach=2]
[attach=3][attach=4]
[attach=5][attach=6]
[attach=7][attach=8][attach=9]
[attach=10][attach=11]
[attach=12][attach=13]

Konačno lijep i sunčan dan sa par uspješnih letova.
U jednom trenu nas je bilo i previše u zraku,ali je Dr. Tom to vrlo uspješno rastjerao sa svojim novim bolidom!
Ekipa se počela sklanjati iza auta...

Ekipa se počela sklanjati iza auta...

Nasmijal bi se, al uopće ni smešno 

Da Reverb nekog stepe u glavu (ne nužno greškom pilota) imali bi smrtni slučaj u Hrvatskoj

Znate kak se veli "Sve je dobro dok se dobro svrši!"... u svakom slučaju "malo" samo kontrole (pogotovo kad ima ovako puno ljudi) da se uvažavaju osnovna pravila sigurnosti letenja bi se trebala podrazumjevati! A ako toga nema onda se nemojte ustručavati naglas upozoriti na to jer ako se jednom ništa ne dogodi to ne znači da će tako i drugi puta biti...

Quote from: krasny on March 03, 2013, 07:26:18 pm

Ekipa se počela sklanjati iza auta...

Nasmijal bi se, al uopće ni smešno 

Da Reverb nekog stepe u glavu (ne nužno greškom pilota) imali bi smrtni slučaj u Hrvatskoj

Znate kak se veli "Sve je dobro dok se dobro svrši!"... u svakom slučaju "malo" samo kontrole (pogotovo kad ima ovako puno ljudi) da se uvažavaju osnovna pravila sigurnosti letenja bi se trebala podrazumjevati! A ako toga nema onda se nemojte ustručavati naglas upozoriti na to jer ako se jednom ništa ne dogodi to ne znači da će tako i drugi puta biti...

Quote from: zed on March 03, 2013, 08:45:10 pm

Quote from: krasny on March 03, 2013, 07:26:18 pm

Ekipa se počela sklanjati iza auta...

Nasmijal bi se, al uopće ni smešno 

Da Reverb nekog stepe u glavu (ne nužno greškom pilota) imali bi smrtni slučaj u Hrvatskoj

Ja ne bum nikom previse trkeljal jer sam novajlija, ali upozorio sam jednom pa nis...
Drugi put ne bum na nasipu dok se tak leta i bok

Quote from: kk159 on March 03, 2013, 09:46:14 pm

Znate kak se veli "Sve je dobro dok se dobro svrši!"... u svakom slučaju "malo" samo kontrole (pogotovo kad ima ovako puno ljudi) da se uvažavaju osnovna pravila sigurnosti letenja bi se trebala podrazumjevati! A ako toga nema onda se nemojte ustručavati naglas upozoriti na to jer ako se jednom ništa ne dogodi to ne znači da će tako i drugi puta biti...

Quote from: zed on March 03, 2013, 08:45:10 pm

Quote from: krasny on March 03, 2013, 07:26:18 pm

Ekipa se počela sklanjati iza auta...

Nasmijal bi se, al uopće ni smešno 

Da Reverb nekog stepe u glavu (ne nužno greškom pilota) imali bi smrtni slučaj u Hrvatskoj

Ja ne bum nikom previse trkeljal jer sam novajlija, ali upozorio sam jednom pa nis...
Drugi put ne bum na nasipu dok se tak leta i bok

Zed pametno zboriš i podržavam mišljenje svih koji misle da bi lako moglo doč do pizdarije. Čast brzinama i ljepo ih je vidit al ne tak blizu ljudi, ja sam letil nasuprot ceste i samo sam čeko da mi ona jurilica rascopa glavu.
Sve drugo je bilo za 10+, svi dobro raspoloženi i druželjubivi, modela svakakvih, jednostavno melem za dušu. 

 Tri slucaja su mi za uvijek ostala u sjecanju,
za kratkotrajne letove smo koristili u Gradskom Parku povecu travnatu povrsinu okruzenu drvecem ali dovoljno veliku,
Jedrilica sa pomocnim SUS Motorom na nosacu iznad Krila u CG, Motor je sluzio samo da ju povuce gore inace 1.5ccm
rano predvecerje i model krenuo na sletanje,stajali smo u grupi pored kolege koji je upravljao modelom,iznenada je sa suprotne strane prema nama potrcalo nekoliko djecaka u dobi oko desetak godina,
tup udar i vrisak i jedan se nasao na zemlji,dotrcali smo a Oko i Lice mu je bilo obliveno krvlju,kolega koji je upravljao uzeo ga je na ruke i svi smo trcali do stanice Hitne Pomoci,
u klupskoj Radionici smo sjedili bez rijeci i ubrzo je dosao Milicionar i napravio Zapisnik,
Drago Tadic poznat medju Pilotima je bio na srecu veoma dobro situiran i kako smo culi roditeljima je dao povecu Sumu na ime obestecenja a i da ih smiri ali jos dugo je ostao Gorak osjecaj i nikada poslije nismo koristili Park za probna letenja.

Imao sam Graupneron Helikopter Bell,tada Mercedes Helikopter,
vjezbao sam lebdenje na visini ca.50cm do maksimum 1 m,
ne daleko od mjesta gdje sam vjezbao se nalazio Djecji Vrtic a kako je ova lijepa i velika travnata povrsina granicila sa Vrticem to je Teta sa nekoliko djecacica van Ograde Vrtica igrala sa Loptom,
bio sam udaljen od njih skoro 100m i u jednom momentu su djeca jako zagalamila a ja sam sa Helija koji je stajao ispred mene na ca. 2 m podigao pogled na djecu,Motor je radio na leru i rotori su mirovali,
u momentu kada sam pogledao na grupu djece sve se odigralo u treptaju Oka,toliko brzo da nisam uopste uspio da reagujem,
samo sam zacuo zvizduk Rotora i Heli je napravio Krug blago penjuci i preletio iznad grupe na visini jedva 10 m i spustio se skoro tocno na mjesto gdje je prethodno stajao,
ja sam se skamenio i nisam dugo mogao da se saberem i nikada nisam mogao da sagledam uzrok skoka koga je Heli napravio,
ubrzo poslije ovoga sam ga prodao i nikada vise.

ovaj slucaj se desio neposredno pred moj odlazak iz Minhena ovamo,
kako sam imao veliku Radionicu tako su Subotom i Nedjeljom kolege dolazile kod mene ako bi imali sto da urade na modelima, na rubu jednoga od velikih stolova je stajao Elektro Heli i pored njega Multiplex, Predajnik i Prijemnik ukljuceni inace sve u stanju mirovanja,na drugom kraju Stola dugoga 3.5m Bernard je nesto trazio u svojoj Kutiji sa Alatom i Dijelovima,
u djelicu Sekunde heli je skocio dobrih 2m u vis i meko se spustio na Pod pored stola samo jedan Metar dalje od mjesta gdje je stajao na stolu,Rotori su se zaustavili,
svi smo u Soku gledali sto se desilo,
i ovoga puta bez posljedica, Bernard je ovo pripisao Multiplexu koji je inace vazio u tom vremenu kao ne pouzdan i ako je to bio najskuplji uredjaj uopste,

Letenje u blizini a narocito iznad glava prisutnih je veoma opasno i samo je pitanje dana,

Ivane, uf raspisao si se više nego što si letio ove godine, slažem se, sigurnost uvijek na prvom mjestu jasno.
no ne znam jel baš primjereno da se skrivajući iza nadimka prozivaš imenom i prezimenom kolegu koji je imao nesreću...
ime tu nije bitno za poantu. 

glede jučerašnjeg meeta, ni ja nisam za letenje iznag glava,
mislim da su jučer samo neke jedrilice i stiroporci letjeli točno iznad ljudi,
mi ostali smo preletali ispred, nekad 20 nekad 300m dalje, ovisi. ali u biti ispred nas.

no uvijek je dobro napomenuti, bez ljutnje bilo kome tko leti,
pa ljudi smo, dogovorimo se.


drugo, zed, vidim da ti se neki modeli čine opasnima,
mislim da tvoj bixler isto nije pametno ostavljati pod naponom tokom cijelog meeta,
ja od kada sam došao pa do kada sam išao doma, bio ti je uredno sparkiran na pisti di SLIJEĆEMO ?!?!?
sa spojenom batkom, povremeno si uzeo stanicu u ruke i odletio(pusher pa poleti s poda)
ali većinu je vremena stajao. pitao sam par ljudi dal znaju čiji je, nitko nije znao točno,
pogledao sam neke tvoje filmiće, čini mi se da je tvoj po crtama na krilu, sorry ak nije.

zamisli da je nas 20 sparkiralo modele po pisti... 

kako ne možemo svi usporiti modele na 20km/h zbog drukčijih profila krila i wingloadinga... skoro je došlo do sudara jednom prilikom,
u zadnji tren sam cimnuo dubinom prema gore da 'preskočim' tvoga koji je bio sparkiran nasred piste za slijetanje...
video slijedi
(za nekih 30 min bu dostupan)
http://www.youtube.com/watch?v=pYyraibY5OA

pa eto, razmisli za drugi puta, makni ga uz nasip ili što već... bilo bi dobro i ištekati batku, jer kako smo vidjeli,
pošto može poletit s poda, ako se nešto zblesira, on može sam odletit u nepoznato.
a da se sve može zblesirati nam je potvrdio i Ivan u postu gore di opisuje kako su modeli sami od sebe poletili 2x u njegovoj karijeri.

Zed izvoliš platit kaznu za nepropisno  parkiranje  ubuduče ti bude došo orao i odneso ti ga u Savu.

Da ne bi ekipa koja nije bila prisutna donjela krivi zaključak  ...letenje/druženje je bilo odlično i par neprimjerenih preleta, usmjeravanja modela velikom brzinom prema modelarima na neprimjerenoj udaljenosti, slijetanja na nasip među ljude i sl. (da nebi bilo zabune Dr. Tom nije bio jedini koga gronja rasprava ide!!!),  ne bi trebalo pokvariti dojam ali isto tako se ne bi trebali ponavljati ubuduće jer kako je Zed napisao modelari će poćeti izbjegavati ovakva okupljanja što nikako ne bi bilo dobro...takve situacije postaju prilično ozbiljne kad neprimjerene radnje izvode manje iskusni modelari (u koje dr. Tom sigurno ne spada).

Zed, ja sam prvi koji će isto kao i ti postupiti u koliko vidim da se netko uporno ne(želi) pridržava(ti) osnovnih sigurnosnih pravila i zato se ne trebaš libiti naglas ponoviti svakom tko se istih ne drži (jučer sam ja dr. Toma odmah upozorio kad je po mom mišljenju pretjerao što je on korektno prihvatio)...vjeruj mi da mnogi modelari nisu ni svjesni opasnosti (niti znaju koja su to osnovna sigurnosna pravila) pa ih treba upozoriti, da ne kažem pomoći im da shvate na "lakši način" da ovaj hobi nije bezazlen i/ili da nisu svi oko njih spremni prihvatiti nepotrebi rizik za jednaku razinu užitka modelarenja...i da slažem se sa dr. Tomovim opažanjima; i ja sam primjetio model u kanalu koji je "neobično" dugo bio na stajanki...

Model je bio na "stajanki" zato sto je Tom letio.

A Tome, ako ti usporedjujes Bixlera koji stoji u kanalu upaljen i Reverba koji mi je 10 puta sa tristo proletio IZNAD, ne ISPRED glave, onda ne moramo dalje nist raspravljat.

Znas i sam da si u dvije tri situacije bio stvarno preblizu, jednom si se skoro i u cestu zaletio.

Brutalan model i sve ali brate ne moram ga se bojat dok stojim tamo i cekat da ti sletis da bi se ja mogao u miru provozat sa svojim jedinim i najdrazim komadicem stiropora?