Odg: Flybar vs. flybarless stabilizacija
Reply #3 –
Pitanje je ak sam dobro shvatio u vezi elektronicke stabilizacije na helicu sa flybarom i elektronicke stabilizacija na helicu bez flybara.
Helic bez flybara nije stabilan mehanicki sustav, i ne moze letiti (ok, moze, al nije bas jednostavno za pilota) bez elektronicke stabilizacije, za takav helic kazemo da je FBL, a FBL system je kutijica u koju su ustekani servaci i prijemnik (ako ga ima). Stanica ne radi nikakvo miksanje, kanali su skroz odvojeni kao kod aviona ili helica sa mehanickim miksanjem (raptor 50/30). Tu spada tarot zyx sa linka.
Helic sa flybarom ima neku mehanicku stabilnost (za bolje objasnjenje vidi bell-hiller sistem) ali jos uvijek nije bas jednostavan za letit. Tu se moze koristiti elektronicka stabilizacija tipa HeliComand ili Flymentor koji rade na helicima sa flybarom. Izbjegava se koristenje elektronicke stabilizacije na helicima sa flybarom zbog moguce interakcije elektronicke i mehanicke stabilizacije sto moze dovesti ili do oscilacija ili do neupravljivosti.
Elektronicka stabilizacija radi pomocu senzora kutne brzine (ziroskopi) i senzora ubrzanja (akcelerometri) koji se nalaze u upravljackoj petlji obicno PID algoritma sa nekim elementima predikcijskog upravljanja, te slozenog algoritma medjusobnog djelovanja komandi. Pa se tu jos moze ubacit infra crveni senzor horizonta, barometarski senzor visine, GPS, senzor vektora gravitacije, kamera ...
Ovi sustavi stabilizacije sa aviona se ne bi trebali koristiti na helicima jer im ti algoritmi nisu za to predvidjeni, a kvaliteta senzora je manja sto se vidi i po cijeni.
MC3030, TX15
Tundra, Extra, Fusion, OMP