Topic: Napuhnuta vruća baterija (Read 19604 times) previous topic - next topic

Ok,shvaćeno Hvala

Ovo je retoričko pitanje...zašto bi se napuhnula ako ne dođe do LVC-a

Može i od velikog C-ratinga. Htio sam potaknuti na jednostavni zahvat: izmjeriš struju na punom gasu, to je dakle provjera C-ratinga: možeš pustiti da vrti tako minutu, pa onda pogledaj koliko ti punjač vrati u batku. Uzmeš olovku i papir te preračunaš koliko je 60% potrošenosti batke i tu minutažu-sekunde upišeš u stanicu. Program za model daje alarm kada si pocuclao 60% ili manje ovisno o turaži. Radiš to samo jednom za svaki setup, greška postoji, ali je mala. Usput provjeriš grije li se nešto...

Zašto uopće pokušavate pomoći čovjeku koji iza sebe ima tak dobrog elektroničara?

Pa već sam napisao da se lijepo ovdje registrira i objasni nam što mi to ne znamo  !
Damir

Ljudi još jednom puno hvala na pomoći ,ove neke negativne riječi neću ni pamtit,nema smisla.Najviše hvala Diogenu koji je to lijepo objasnio i vidi se da čovjek ima živaca i razumijevanja za ovakve poput mene.Danas sam si tajmer nariktao na 10 minuta leta sa Zagi-em i potrošio je u tih 10 min. leta do 11.25V bateriju što je ok,sada znam koliko ću ga držat u zraku,znači 10-12 min leta ,kombinirane vožnje ,znači malo ful gasa ,malo na pola, malo jedrenja i tako.Hvala na ovim informacijama Diogene trebat će mi kad ću sklapat idući SETUP na nekom od svog idućeg projekta.Hvala

I zašto se na kraju baterija grijala?

I zašto se na kraju baterija grijala?

Ona 20c batka mu se grijala konstantno zbog velike elise, a obje batke je ubio zbog toga sto nije letio do 3,7 po celji, vec je pocuclao batke do imendana!

Ljudi još jednom puno hvala na pomoći ,ove neke negativne riječi neću ni pamtit,nema smisla.Najviše hvala Diogenu koji je to lijepo objasnio i vidi se da čovjek ima živaca i razumijevanja za ovakve poput mene.Danas sam si tajmer nariktao na 10 minuta leta sa Zagi-em i potrošio je u tih 10 min. leta do 11.25V bateriju što je ok,sada znam koliko ću ga držat u zraku,znači 10-12 min leta ,kombinirane vožnje ,znači malo ful gasa ,malo na pola, malo jedrenja i tako.Hvala na ovim informacijama Diogene trebat će mi kad ću sklapat idući SETUP na nekom od svog idućeg projekta.Hvala

I da, nisi trebao cekati zadnji odgovor od Diogena, vec slusati ljude od samog pocetka, posto su ti svi objasnili vec napocetku o cemu se radi!

Ovako sada imas 2 batke za smece!

Ovako sada imas 2 batke za smece!

A kaj nemre konektore iskoristiti?

Quote from: Coljo on July 05, 2014, 10:51:31 pm

Ovako sada imas 2 batke za smece!

A kaj nemre konektore iskoristiti?

Ne posto mu je regler bio isprogramiran da trosi 1 celiju samo

Quote from: jarun75 on July 05, 2014, 11:05:36 pm

Quote from: Coljo on July 05, 2014, 10:51:31 pm

Ovako sada imas 2 batke za smece!

A kaj nemre konektore iskoristiti?

Ne posto mu je regler bio isprogramiran da trosi 1 celiju samo

Pa onda ih može koristiti za 1S baterije,
Trebal bi još jednu batku spržit pa bi ih mogao koristiti za 3S

Quote from: Coljo on July 05, 2014, 11:07:35 pm

Quote from: jarun75 on July 05, 2014, 11:05:36 pm

Quote from: Coljo on July 05, 2014, 10:51:31 pm

Ovako sada imas 2 batke za smece!

A kaj nemre konektore iskoristiti?

Ne posto mu je regler bio isprogramiran da trosi 1 celiju samo

Pa onda ih može koristiti za 1S baterije,
Trebal bi još jednu batku spržit pa bi ih mogao koristiti za 3S