Topic: Moji projekti :) (Read 59215 times) previous topic - next topic

Ponovno sam reprogramirao esc. I pokušao sve ponovo. I ovo je jedini način kako bi govenor imao ispravne postavke. i Tako će za vikend u zrak:)

Kad stisneš na tipku "info" pokraj 2200, što kaže? Da je to samo "warning", ne kaže da nije moguće, pretpostavljam? (Slučaj 10Z)
Čini mi se da ti je raspon okretaja od 1500 do 2200 prevelik, ja bi išao na 1800, 2000, 2100. Jer mislim da je optimum 2000. 2200 je malo preveć.
A kad staviš pinion 11Z?

1800



2200

Kada stavim 11 onda na 2200 kaze da je pre malo overhead jer bi radio na 97% snage

Zašto si baš zapeo za 2200?
Sudeći po prilično laganoj konstrukciji helića, mislim da je 2000 sasvim dovoljno, još ako staviš 620 lopate, imat ćeš mali "rotor load" i "floaty feeling".
Kad sam na svom heliću stavio 2200 i lopate 623 baterije su se pobunile. Tako da ti to ne preporučam, nisu te batke gensice ili thunderpower ...

Stvarno ne znam ko mi je rekao da je 2200 peporučljivo

Evo nakon leta i mjerenja aplikacijom.
1 30% 1700
2 70% 1800
3 100%  2100


Tako je podešeno u softwareu i tako pokazuje aplikacija. I to je to što trebam. Još jednom hvala svima na pomoći

Evo još jedan video. Nadam se da će ovaj zadovoljiti 


http://www.youtube.com/watch?v=jbVNRvctIIE

super ti je to , i inverted samaras , a tek 4ti let ..... e gdi bu to do proljeca.....


ali prvi video svejedno ostaje genijalan .... inrtiga , napetost , prelet ...

Ima vremena za naučiti. Pa ne letim ni godinu dana:)


Nego imam još jedan problem. A to su ovi spike-ovi od preko 90a.



Jel' to može tako ili ću morati kupovati novi regler? :/

Netrebas novi regler, najnormalnija stvar. Ali nemoras meni vjerovat, u casleovom softu vidi current limiting opciju
Probaj tic toc koji i ides prek stotke 

Fino to tebi ide 

Bilo je lijepo dok je trajalo a sada je ostalo samo ovo http://www.flyfreak.net/oglasi-radio-i-elektronika/p-motor-escbec-controler-serva/msg170051/#msg170051


 

Sta se desilo?

Igore,, baš mi je žao, nisam ga ni vidio kako leti osim na videu. Sad vidiš zašto sam (iako sam počeo s helikopterima) prešao na avione.

Sent from my MediaPad T1 8.0 using Tapatalk