Topic: SD team samogradnja (Read 224414 times) previous topic - next topic

Bucko je malo tezi nego sam planirao.
Ima skoro 1.4 kg bez baterije.
Trosi oko 2000mah (4) za 7 min jace voznje, toliko traje 3000 4s.
S 5000 4s moze 15 min ( kombinirane) ali blizi se 2kg sto je granicno za normalnu voznju.


Za 8000 4s postao bi leteca cigla i moglo bi to ali nista od gasenja motora i slijetanje bi bilo pre brzo.


Umjesto za FPV bit ce odlican sport flayer.


Jos samo da rjesim kako da lansiram sam.

Stigle 10x7 s ebaya za par dana, super brzo.


Meni se cine pre teske ali ako bude jurio kako ocekujem necu se buniti.

Zaista teški propovi (moji karbonci 10 45 su 10g/kom), baš me zanima kako će motori podnijeti te utege 

Carbonci su 9g sto su bili gore, s adapterom 10g kao i tvoji.
Zanimljivo da je R verzija 1 g teza, obicni su 24g a R 25g.
No montirao sam i prvom prilikom probam.

Praši prijatelju.... 

Hvala,
testirao sam ih danas,
jedva nasao lansera, poslije ga podmitio cugom u kaficu. 


Ugodno iznenadjen rezultatima,
9.4 min s 2000 mah iz 3000 4s.


A brzina nije normalna, mislim da su tu negdje i granice cvrstoce spoja krila koji nije predvidjen za tu silu.


Odlican sport flayer, vrlo dobre vidljivosti.


Planiram dodati neko hvatiste da mogu sam lansirati ali to kasnije.

Prototip remenječe za novi model sd team-a

Odličan pokus!
Samo... zaboravili smo na jednu stvar: ta ramenjača će biti ulijepljena u stiropor ili stirodur krilo.
To nije zanemariv detalj. Ipak se dobija određena povezanost tim načinom i torzijska otpornost je još veća.
Najveće opterećenje krila je do prve trećine od korijena.
Ostakljavanjem i vakumiranjem krila dobijaš dobitnu kombinaciju.
U svakom slučaju bravo za pokus, a dodatne detalje ćemo kasnije na livadi  .

Naravno da nisam zaboravio na to da će biti ulijepljena u stiropor . Da je balza koja se koristi za remenjaču tanja (npr 3mm) onda bi to dobro došlo da je tako postavljena balza kao u ovom pokusu. Pošto je ovo remenjača od 5mm tlačna čvrstoča okomito na smjer godova je gotovo pa ništa manja od smijera širenja, ali način obrade je 8 puta lakši nego ovako kao u pokusu, a i uredniji i precizniji.

Čestitam na pokusu, ali ne i na 'ishodu' !

Sve je dobro napravljeno, osim što gore i dole trebaju biti vrlo tvrde letvice, recimo karbonske,a na trakeice za vezivanje.
Zubarski konac bi ipak zamijenio sa kevlarnim koncem ili
Ramenjača ovakve konstrukcije (balza 5 mm , gore i dole karbon od recimo 1,25 mm debljine) treba omogučiti da 'kolabira' karbon i to pri opterečenju segmenta dužine 50 cm sa opterećenjem od oko 200 kg u sredini. Da dvije stotine kilograma ! To je otprilike ramenjača za jednu F3J.

Ugradnjom u krilo opteretna težina raste !

Na slici je jedna moja takva ramenjača u fazi gradnje: 3 mm balsa (visina segmenta je oko 11 mm) a gore i dole je carbonska letvica od 0,5 mm, okolo omotan kevlar. Sila loma na segmentu od oko 50 cm je bila preko 45 kg.

Prema tome, gore i dole karbonsku letvicu, pa ponoviti pokus.

Damir

Da diogen to je odlična remenjača ali ja sam ovu svoju napravio za 5kn od recimo smeća. Kada budem radio novu remenjaču koja će ići u krilo probati ću još malo nadograditi. možda čak i stavim karbon vidjet ćemo

Moglo bi se čak i sa letvicama 2*5 mm lipa ili smreka, jedna gore, druga dole, balza između (sa vertikalnim godovima), pa onda i omotati malo ako se ima vremena.
Nije kao karbon, ali i ovakva ramenjača dobro drži, evo jedna moja takva na slici (2kom 2*5 mm letvice + 3-5 mm balza sa vertiklanim godovima, bez omatanja)
Damir

E to nije loša ideja  , mogao bih staviti na gornju stranu letvicu od breze ili smreke da preuzima tlačna naprezanja, a sa donje strane ovu traku za vlačna naprezanja .

Problem je i ta plastika za vezanje crepova: epoxy vrlo loše prima na plastiku, pa taj spoj balze i trake prvi popusti. Traku bi trebalo izbrusiti lagano sa 40 da se stvore pore u koje uđe epoxy, iako je i sama traka neravna, a onda je brušenje oslabi.

Postoji i grubi građevinski karbon, najmanja debljina 1,2 mm, to dolazi u trakama, ne znam točno koje širine, recimo 120 mm. Dosta grub karbon, ali uz malo brušenja sa 40 sasvim fino prima epoxy. Imam takve 'građevinske' ramenjače u treneru.

Radovi su upravo završili (01:00h), a sd team je izrezao krila za nova dva modela, profil na preporuku Srepftlera.