Topic: Messershmit Bf-109 G-14 ZNDH (Read 63932 times) previous topic - next topic

Ko i svaki tvoj model koji sam vidio uživo, predobro... čisto preseravanje bi rekli,u pozitivnom smislu 

odlicno prijatelj,uskoro i ja postavljam slikice

MM, pornjava nije dozvoljena na forumu, bolje nemoj nikakve slikice stavljati..


Mada ovo kaj Krki dela koketira sa pornjavom... tehničkom.. 

Krki, remek dijelo... Predobro na slikama, a kako tek izgleda uzivo 

Sta znam pretočim u modele, tako da izazovi ne izostaju:Jedan od jačih podhvata je slaganje flapsova s jednim servom na tru aktivne površine.

http://www.youtube.com/watch?v=xy8Hz0OkzCY

http://www.youtube.com/watch?v=uk20YkC2m0w

Hi Krki , baš to mi je ''upalo u oko'',sviđa mi se riješenje...uvijek nešto naučim.Veliki pozdrav iz burnog Splita(u Sinju nam je odnilo 20 metara četvornih krova hangara) 

let s Messerom je poluuspješno odrađen, ugl nakon 5min otkazao je motor poslusnost na visini od cca 35m, i taman niz vjetar.
Sletio sam i oštetio elisu vanterenski. ček nit kozmetika nije nastradala.Par fotki prije samog letenja:

Čestitam za ovako lijep model,a čuj nezgode se događaju ali sve se da popraviti.
Onako kako ti to radiš mi nećemo ništa ni primjetiti

Model je neoštećen, tako da promjena elise i opet ide pod nebo, no treba otkriti zasto je motor stao.

Nekako mu čak i stoji prašina s obzirom koliko ih je sletjelo bez stajog trapa. čeka primiren i šuti 

onak prizemljiti model,to mogu samo vrhunski piloti,svaka cast prijatelj

A borba do kraja, nema odustajanja. Kovit nije zaribana stvar, zaribano je ne napraviti sve ne bi izašao pravovrmeno iz njega i dovukao se horizontalno 

svaka čast, pilot Krki, ni ja to ne bih bolje odradio... 


naprosto mi je nevjerovatno da si ga uspio "položiti" na travu i da se, osim elise, niš nije polomilo... ja potrgam više stvari na avionu kada sljećem normalno i s motorom.. 

Nisam iznenađen sa tvojom vještinom ,jer znam koliko si sposoban.Javi razlog kada istražiš zastoj motora...Hvala 

Još jedan let i još jedan otkaz motora. Sve upucuje na dvije stvari: pregrijavanje motora ili neispravno el. paljenje. prvo se izvodi već, a drugo nema doli novi sistem.
E sad, kako je ovo stariji model mvvs-a 45 imam pitanje za društvo: Ima li tko na lageru MVVS45 al s ngh svijećicom za prodaju?