Topic: Izrada trupa za Drela Allegro (Read 12705 times) previous topic - next topic

Projekt koji vučem već godinama. Model je gotov i ploča od pleksija sa izrezanom siluetom. Treba još napraviti model kabine, ali nikako da se nađe vremena. Zadnji dio od štapa za pecanje, ili se namota od karbona ako netko može.
Krenuo sam u izradu kad su F5J-N postale popularne, ali su me onda uhvatili helići.

lijepo izgleda ali materijal za model trupa nisi mogao odabrati losiji nego jesi,delignit,
tu se uzima takozvani,Epoxi block material, veoma lijep za obradu,povrsine dobijes kao staklo glatke i konstantno bes pora,
pogledaj u Google,
EBALTA  i trazi "Block materialien"
ovo sto si uradio je dobro ali sa mnogo muke,kitovanja i slajfanja a taj material jako dobro poznam,mrzim ga,
pozdrav Ivan

Pa da bilo je šlajfanja, al se zato na glodalici dobro obrađuje. Materijal je vodootporna šperploča (blažujka), ne znam pod kojim se još nazivima prodaje. I da rado bi s nečim drugim radio kad bi imao. Navodno materijali koji se koriste u zubotehnici za modele je isto dobar.

Pozdrav

pogledaj na Google pa EBALTA 
imas i primjera da vidis a evo jedan moj,
ovo pozadi u braon boji je taj material,desno tamnosivo je kalup a naprijed je karoserija iz toga kalupa,

U svakom slučaju to je to, ako je dobro Đuđaru dobro je i meni, nego kolko to košta? Gdje kupiti?

Pozdrav

zastupstvo ebalte imas u kroatiji,
tako su mi tamo rekli jer ja kod njih godinama kupujem materiale,

www.iz-modellbau.com

Ako ces izradjivati ponovo iz "novog" materijela, razmisli da malo produzis prednji dio trupa od napadne pa do spinnera. Lakse ce se balansirati model. Bar tak ja mislim.
 
 Pozdrav,
 mifi

Siguran put je samo jedan!!
uraditi model u klasicnoj gradnji pa kada sve stima,poluge naprijed-nazad, uglovi tada u ovakav nacin gradnje,
inace se tesko izbjegne,podmetanje,rezanje i prekrajanje,
iv

Ništa ja tu ne eksperimentiram, radim sve po nacrtima dr. Drelea, sprava se zove Allegro, ima nacrta u pdf-u za klasičnu gradnju i za kompozit. Sve je razrađeno do u detalje. Predviđeni motor je 400-tka sa CamProp 6x4 elisom. Išli su tako daleko da ima i nacrt za modanje te elise? Ja sam to samo pretočio u CAD/CAM, frend je napravio predprocesiranje na 2.5D za ISEL, ostalo je strojno vrijeme.
Možda bi išao radit ponovo jer smo dobili novu glodalicu (HAAS) pa bi možda odmah na negativ, da vidim što će ispast.

Ako nekog zanima:
http://www.charlesriverrc.org/articles.htm

Pozdrav

Znam taj Drelin nacrt "na pamet", bas zato mislim da bi koji cenat dobro dosel

E sad je gotovo, već je napravljen na promjer spinera pa ak ga produžim onda još kitanja, šlajfanja i tako nekoliko puta. S obzirom da je predviđena baterija ispod krila, pomicanjem bi se trebalo moći korigirati do težišta. Uostalom ko zna kad će to u proizvodnju. Iako su i rebra za krilo već odavno izrezana ...

Pozdrav

Da mifi je cini mi se u pravu jer taj stari motor je tezak vise puta nego ovaj koga ces ti koristiti,
i sigurno ce ti naprijed biti kratak i ako gurnes aku do kraja naprijed,
ali,???

Da mifi je cini mi se u pravu jer taj stari motor je tezak vise puta nego ovaj koga ces ti koristiti,
i sigurno ce ti naprijed biti kratak i ako gurnes aku do kraja naprijed,
ali,???

...pa ako ce se takmiciti u F5J-N kategoriji, a ne unlimited onda je po pravilniku speed400 koji je u drelinim nacrtima i predvidjen

Ideja je bila koristiti 400 i 7s NiMh 1100mAh. To imam na skladištu. Sa takmičenjem ili bez.

Pozdrav

promijenit ces brzo misljenje kada vidis koliko je to tesko u poredjenju sa novim motorima i LiPo,
a na tome malom jedrenjaku svaki gram je dragocijen,
pozdrav