Topic: Alula & Alulica by Plavi (Read 71422 times) previous topic - next topic

Evo i slikica mojeg setupa i baterijica:

Damire gdje si nabavil tak veliku kovanicu od 2kn, bila bi dobra za zidni sat.

lp

"Predkrilca" velite, bi li to bilo ovo(?):
http://en.wikipedia.org/wiki/Leading_edge_slats

Vec sam napisao, ne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo najjednostavnije objašnjenje

http://www.youtube.com/watch?v=RQFQvu80Bbk

Ako nije "slat", onda je "droop", zar ne?
http://en.wikipedia.org/wiki/Droop_(aircraft)

Ajde, zna li tko koji stari avion,jedan od prvih, stvarno ima droperone, osim suvremenih jetova i airlinera, a može ga se vidjeti kod nas ponekad ?

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

An-2 ?

Ja ne znam
Znam da se malo stiglo delat. Odustao sam od kevlara i epoxya, presao na traku za palete
Zenka ismirglala trup do savrsenstva. Ponosan sam



Sent from my iPhone using Tapatalk

Jesi li sad pogledao CG. Ja imam priličnih problema, fali mi tereta u nosu.
 
22-25mm

Jesi li sad pogledao CG. Ja imam priličnih problema, fali mi tereta u nosu.
 
22-25mm

Falit će sigurno...da ima mjesta mogao sam komotno na 2S

Tih 22-25mm mi se cini jaaako naprijed. Naravno, vjerojatno grijesim

meni se ne cini pošto imaš krila prema napred. trup je stvarno savršen. Ja sam otopio s lemilicom dio za elektroniku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kod takvog tipa krila to je normalno i sa Ivorom je bilo sličnih problema.
Računaj još elevone i rep

Baš, sad si i ja razmišljam da puknem skroz napred u trup 2s 420mah, mislim da bu bila savšena.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Baš gledam, kada bi se koristio lagani setup nos bi trebao biti bar 20 cm. s tim da su moja krila tanja i lakša.

koja je namjena v2? To bu motorni ili čukac ili kako već?


Sent from my iPhone using Tapatalk