Topic: Problem sa 2 aileron serva na istom kanalu (Y kabel) - Frsky X4R (bijeli) (Read 11142 times) previous topic - next topic

Pozdrav svima!

Molim iskusnije kolege za pomoć/savjet/komentar...
Jučer je stigao (iz Kine) FrSky X4R (bijeli, 4 kanala) receiver.
Prema preporuci konstruktora modela, okrenuo sam servo-e za ailerone svaki na svoju stranu, tako da se pomiču u suprotnim smjerovima.
Spojio sam ih zajedno Y kablom.
Receiver radi super do trenutka kada na kanal 2 (ili bilo koji drugi) spojim Y kabel sa dva (paralelno) spojena ailereon serva.
U tom trenutku receiver "poblesavi": svijetli i crvena i zelena LED-ica, gubi konekciju sa Taranisom...
ESC je EMAX BLHeli 30A i kada mjerim sa multimetrom napon koji daje BEC u receiver, pokazuje između 4.95V i 5.05V.
Pokušao sam spojiti samo ailereon serva i BEC i ne radi kako treba.
Očito receiver ne može (na ovom naponu) podržati dva serva na istom kanalu.
Zanimljivo je da sam umjesto BEC-a spojio 4x1.5V baterije u seriju (6V) i onda receiver radi dobro sa svim servo-ima, pa i sa paralelno spojenim aileron servo-ima.
Receiver se može napajati sa naponom od 4V do 10V.

E sad, napon BEC-a ne mogu mijenjati (nema te opcije u ESC programming opcijama).
Dodatnu bateriju ne bih stavljao u avion zbog mase. A ne mogu niti spojiti svaki servo na svoj kanal (jer ih nemam viška na receiveru). :-)
Očito je jedina opcija naručiti X6R ili X8R receiver (lijeni dva puta ide, škrti dva puta plaća)...
X4R sam naručio zbog manjih dimenzija i mase, a i (kao) ne treba mi više od 4 kanala...

Je li se itko sreo sa ovakvom situacijom?
Rade li X6R/X8R receiveri sa dva serva na istom kanalu?
Preporuke/savjet/komentari?

Hvala i pozdrav,Darko

Problem je u becu - nemože dati dosta struje,
ili je jedan od ail serva neispravan pa troši previše struje za (ispravan) bec

Probaj eliminacijom:
zamjeni esc
ili zamjeni ail serva
ili spoji y kablom 2 druga serva (ele i rud) na 1 kanal

Stavi kondic malo veci ako nemas druge opcije. Vodovi za napajanje su spojeni pa nije ti do kanala. Napon beca pod opterecenjem??

Problem je u becu - nemože dati dosta struje,
ili je jedan od ail serva neispravan pa troši previše struje za (ispravan) bec

Probaj eliminacijom:
zamjeni esc
ili zamjeni ail serva
ili spoji y kablom 2 druga serva (ele i rud) na 1 kanal

Hvala na savjetu. Jučer me malo zabrinulo kad nije sve proradilo od prve, pa mi nije niti palo napamet probati sa druga dva serva...
Iako su sva četiri ganc-nova i uredno su radili sa servo testerom.

Drugi ESC na žalost nemam. Ako nije do serva, budem pitao tu na forumu ako netko ima za posuditi ESC na par dana (Zagreb, istok).

Stavi kondic malo veci ako nemas druge opcije.

Kuda točno da stavim kondenzator? na +/- BEC konektora?

Plus i minus na reciveru. Kondic 6.3v imas u elmatisu.sorry provjeri i napon beca pod opterecenjem. Napiso sam u post malo kasnije. Mozes probat napravit i stepdown s 3s baterije ima negdje na netu diagram. Dijelovi au iz elmatisa

Plus i minus na reciveru. Kondic 6.3v imas u elmatisu.sorry provjeri i napon beca pod opterecenjem. Napiso sam u post malo kasnije

OK. Tevetron mi je bliže, ako mi još možeš reći koliko uF?
Odmah odem po njega pa popodne probam....
Hvala!

Ja stavljam 220 do 1000uF kolko imas mjesta. Mozes stavit i 7805 s kondicem. Mialim da ti on moze dati 1.5a ili vise.

Nisi napisao neke važne stvari.

Na koliko A je deklariran bec u tom regleru?
Koliko serva imaš u modelu, od koliko grama su?
Da nisu digitalni?
Imaš li još neki potrošač u modelu na 5V?

Nisi napisao neke važne stvari.

Na koliko A je deklariran bec u tom regleru?
Koliko serva imaš u modelu, od koliko grama su?
Da nisu digitalni?
Imaš li još neki potrošač u modelu na 5V?

BEC je po specifikacijama 2A/5V.
4 serva, EMAX ES08MA II, 12g (dva za ailerone, rudder, elevator)
Nisu, analogni su.
Nemam, 4 serva, receiver, ESC i motor su sva elektronika u modelu.

Jako banalno pitanjce jel batka koju si spojio bila napunjena. Jer mi se jednom desilo i pogledo sve osim akumulatora koji sam spajo na esce a kad tam on skoro pa prazan.

Jako banalno pitanjce jel batka koju si spojio bila napunjena. Jer mi se jednom desilo i pogledo sve osim akumulatora koji sam spajo na esce a kad tam on skoro pa prazan.

Baterija je u storage modu. 3.75V po ćeliji pokazuje cell metar...
Nisam je punio jer sam mislio da je dovoljno puna za bind-anje i pogon servo-a.
Ili nije?
Zaboravio sam još pitati za kondenzator. Elektrolitski?

Baterija u storage modu je dobra za isprobavanje serva.
Ali bec od 2A nije dosta za 4 12g serva.

Baterija u storage modu je dobra za isprobavanje serva.
Ali bec od 2A nije dosta za 4 12g serva.

OK. Zbunjuje me što u specifikacijama za servo-e piše:
Working voltage: 4.8V~6.0V
Working current: 200mA/60°
Za receiver piše:
Operating Current: 100mA@5V

To je sve zajedno 1A i još 1A imam viška.

Da li nešto krivo računam?

Hvala na strpljenju....

Ne racunas no kao i moj auto koji inace trosi 4.5l po tvornici meni nikad nejde ispod 6. Servo bude povukel cca 150mA u normalnom radu a vise kad ga zblokiras, 300 mA i vise. Problem ti je bec koji daje 5v bez opterecenja. Kad servo opteretis becu pada napon ispod 4.8 a servo guta vise struje, napon pada i reciver ne radi. Moze bit i da imas smetnje pa da probas stavit feritni prsten na signal od y kabla ali po simptomina nije tak. Izmjeri kolko ti daje bec kad je servo opterecen pa budes siguran. Bec je sigurno lin. 7805 a on ti bu dal realnije oko 1a.
Ak ti stvarno hica i neda ti se zezat evo shema za jeftin bec. Nabaci neki hladnjak na to i OK je.