Topic: Prerada motorke od 300kn za pogon aviona (Read 18365 times) previous topic - next topic

elektronika paljenja nije potrebna, sam sebi radi struju za svjećicu preko magneta i zavojnice,
dakle samo se toči gorivo i motor radi dokle god ga ima.


a gas se regulira kao i kod nitra i ostalih rc gassera, preko karburatora, poluga za gas,
spaja se kao eleron na avionu, preko serva i poluge

Upravljanje gasom me i zanimalo, thanks!

Motorke i ti jednostavni motorni alati znaju radit RF smetnje pa si to provjeri i eventualno blokiraj/filtriraj ak bu potrebe;-)

Pohvale na radu. Nije loše staviti elektronsko paljenje. Bude puno lakše od magneta i regulira kut paljenja ovisno o broju okretaja. A onda se da staviti i veći karburator uz elektronsko paljenje pa se izvuče više snage iz motora. Za usporedbu modelarski motor od 20 ccm ima karburator s otvorom 22 mm, a kineski trimer od 26 ccm ima otvor karburatora 16 mm. Znači površina skoro duplo manja. To je jedan od razloga zašto modelarski ima punooo punooo više snage.
Bojim se čvrstoće ovog printanog prop adaptera, nije to baš neka čvrstoća, a ozljede mogu biti ozbiljne ako popusti.

Evo ga jedan s motorom od trimera 26 ccm i lošim pilotom:
https://www.youtube.com/watch?v=gzk7sDfF6Yo

Bravo