Opet problemi s tim šarafima. Nikako ne mogu do kraja stegnuti 1,5mm imbuse flybara, a niti ih mogu odvrnuti pa da ih zamijenim drugima. Mali 1,5mm imbus ključ se jednostavno vrti u šarafu. Probao sam i s drugim imbusićima i ne ide! Šta sad da radim?
Ma ovaj šaraf je baš bio na pitch polugici na rotoru i nekako sam ga stegnuo kombinirkama. A ostatak po heliju sam zamijenio križnima. Ako ovi kineski šarafi stvarno imaju toliko lufta od standardne veličine imbus utora, onda su stvarno smeće.
Možda je pitanje malo glupo, ali pri sastavljanju HK 450 i Titan 450 naišao sam na neke šarafiće za koje je imbus 1,5mm premali, a 2mm ključ prevelik! I ne mogu ih nikako stegnuti. Jel moguće da postoji još neki imbus između?!
Neznam. Stanica i prijemnik su očito dobro sinkronizirani i tu nije problem. Jer svi servaći normalno rade. Jedino ne radi taj gas. Throttle range sam napravio na slijedeći način. -uključio stanicu -digao palicu skroz gore, trim na nulu -spojio bateriju na heliju, nakon toga zasvira -spustio palicu u najniži položaj, heli opet zasvira- potvrdi, umiri se i čini se kao da je spreman za let Ali gas i dalje ne šljaka... Da li ima neki drugi način za throttle setup na tim klonovima 450-ice?
Na večer ću se naći s kolegom pa ćemo još probat s drugom baterijom. Nije mi problem uložiti i u novu bateriju i bolji punjač ako treba, samo da vidim da nije neka ozbiljnija greška na heliju.
Pozdrav svima! Nadam se da je ovo pravi dio foruma za ovakve stvari. Kupio sam od kolege s foruma helić Hausler 450 RTF (klon Trexa 450). Danas sam ga htio isprobati, ali kad sam spojio bateriju samo servaći reagiraju, a na gas ne reagira nego motor samo malo zadrma rotor i ne vrti se. Pretpostavio sam da je možda baterija prazna pa da motor nema snage. Ostavio sam je da se puni 2h na priloženi punjač, ali i nakon toga ista stvar. Kao da se nije ni malo napunila. Da li bi po ovim simptomima uopće bio problem u praznoj bateriji? Neispravan punjač? Punjač ima na sebi samo 2 crvene LED-ice, jedna 'power' druga 'charge'. Power svijetli normalno, a charge žmiga. Da li je to normalno? Molim pomoć. Hvala.
Pojma nemam kaj je bilo. Iako mi je cijelo vrijeme lagano vukao dole na nos. Ko da je pretežak. I jedno oštrije skretanje na manjoj visini i većoj brzini i samo ga je povuklo prema dole i BAM nosom u zemlju! A moram priznati da sam i ja letio lagano pod nervozom, pa se to odrazilo i na prstima.
Al ovaj motor od 5cc vuče ko zmaj. Avion uzleti već nakon 2 metra rulanja!
Već sam odustao od popravka i mislio sam kupiti neki drugi polovni trener i sve prebacit u njega, al srećom našao se jedan prekaljeni veteran modelarstva koji mi ga je ponudio popraviti za 100 kn. Tako da sam ga ostavio na 'remontu' u Zagorju.
Idući put kad idem letit, prvo bum tražio nekog od vas iskusnijih letača da mi sve provjeri, proba letit i da mi da koji savjet.
Pozdrav svima! Evo nakon dužeg izbivanja što zbog obaveza i drugih okolnosti, jučer sam na pisti aero kluba u Zlatar Bistrici napravio prvi samostalni let nakon 8 godina. Trajao je nekih 2 min i završio ovako:
Pozdrav svima! Opet ja. Kome će problem nego meni... Naime, nešto sam malo radio po modelu preko praznika. Ugrađeni panti na repne površine, izmodelirana nova hauba od tanke stakloplastike i presvučena folijom. Prijašnja je bila pofarbana, al je gorivo znalo otapati farbu, pa je folija ipak bolje rješenje. Riješen problem s Tamiya konektorom itd...
No ono što me sad muči je slijedeće. U bužire od sajlica sam kapnuo par kapi ulja za finu mehaniku da lakše kližu. Nemam pojma zašto sam to radio, nema svrhe...al dobro. I sad je izgleda to ulje na neku foru "pojelo" ljepilo koje je držalo bužire i sami bužiri su se odlomili danas kad sam išao isprobavati servaće... Dakle ovo:
Ja nikako s ovim na zelenu granu. Pa mi sad preostaje nabaviti nove bužire sa sajlicama i ove žabice il kak se to zove, kaj ide na kraj sajlice. Ja toga više nemam, pa bih zamolio nekoga ako ima to viška da mi proda? Žac, netko? (i još uvjek trebam spiner, malo crvene folije i onaj pipac za auspuh)
Čak bi volio ostaviti avion nekome tko ima volje da ga cijelog pregleda jel štima i da mi složi te bužire kak spada, spoji žabice, jer sam s tim uvijek imao neki problem. Naravno uz primjerenu naknadu za trud, ako se nekome da! Već bi stvarno više htio ić letit...
Prije kad sam se bavio automodelarstvom, 7,2 bateriju za auto sam punio običnim zidnim adapterom. Baterija se je zagrijavala nakon nekog vremena, al auto je uvijek išao ko raketa, a baterija je bogami trajala par godina.
Kad se priča o gorivu, meni odlazak u austriju ili slo nije najbolje rješenje, najvećim dijelom zbog vremena i troškova puta.
Zato i mene prvenstveno interesira miksanje domaćeg goriva. E sad; -di da jeftino nabavim metanol? -ako ricinus stvara šmir, može li se umjesto ricinusa koristiti neko drugo ulje? (npr. enološko vazelinsko,mineralno,sintetičko?)
E, a kak znam da je smjesa dovoljno bogata (to zbog podmazivanja i hlađenja)? Kolko ulja mora bacat na auspuh? Dal je uopće moguće da ne baca niš ulja, ako je smjesa na poštelana na granici, a motor radi ko blesav. Znači da svo ulje izgori?
