Dr.Tom FPV all the way ......... npr ardupilot koje ovise potpuno o gps-u bez mogućnosti da pilot preuzme stvar ako on zaškripi.......
[/quote] To jednostavno nije istina,na arducopteru se naravno može prebaciti u manualni mod kad god to pilot poželi prebacivanjem prekidača u stabilizacijski mod...a I ako nestane GPSa,a koji ima I GPS glitch protection,znači ako skoči na neku vrijednost koju je nemoguće tako brzo preć,ne reagira nego failsafe ga onda stavi da hoverira u mjestu u Alt holdu..ili da se vrati RTH,doma ili da sleti LAND,zavisno kako se namjesti...naravno valja napomenuti da se može spojiti 2 GPS(najbolje 2 različita) pa onda prebaci na onaj koji ima bolje očitanje pa tek onda ide failsafe...također može se namjestiti da ako je ucrtana waypoint misija sa komandama da multi nastavi letjeti iako je izgubio GPS....
Krešo, vidim da si već riješio, ali ipak za one koji naiđu na isti ili sličan problem, nije potrebno napajanje sa obje strane za promjenu fonta ili firmwera. Napajanje sa obje strane može izazvati probleme i ne preporuča se (pločica se pregrije). Preporuka je prelemiti jumpere i koristiti samo 5v (tada napaja obje strane)
Osim toga probaj stavit gore MWOSD, vjerojatno najbolje radi i još se razvija, može se isprobati i KVOSD sličan i dobro radi ali mislim da ga više ne razvijaju.
Pozdrav!
Ovo što kažeš za napajanje sa dvije strane,misliš konkretno na APM 2,6? naime,meni je došao krepani power modul,a nisam dobio jumper sa ardupilotom pa razmišljam da ga prelemim jer nema na pločici ni pin-ove! Onda bi se napajalo sve sa 4x Afro-escova.
Dakle NEMOJ napajat APM sa afro ESC nego si nabavi dodatni BEC ako već ne Power modul..APM voli čisti napon...što se tiče napajanja minimi osd može bez problema sa 12 v jel se problem sa zagrijavanjem javljao samo na prvobitnim pločicama kojih skoro vise da I nema kupit..netreba niš lemit..a može se I tak...uploudanje softa funkcionira kad se obje strane napajaju... Linkovi I korisne rasprave na preko 300 str.. http://diydrones.com/forum/topics/adding-extra-functions-to-minimosd?id=705844%3ATopic%3A923434&page=339#comments
Gospon Feldomak,dajte molim vas pojasnite kako tako dobro poznajete austrijski zakon o letenju?Jel to iz iskustva letenja I snimanja tamo il je preko napisa il je preko predaje....jer koliko ja čujem od svojih prijatelja tamo zakon je sve samo ne jedan od najliberelnijih pa bih volio da nam pojasnite.Dupli autopilot..koliko nas tu to ima?ili Jedan možda malo krajnji primjer;letenje težom letjelicom izvan vidokruga(line of sight)moguće je samo uz pilotsku dozvolu koja košta 10000 Eur..pa do toga da na teren di snimaš izlazi komisija kojoj moras sve prvo demonstrirat,pa ti onda oni odobre itd...a sve papreno košta....Bilo bi lijepo kada bi netko pozvao nekog iz Kopterworxa da nam iz prve ruke pojasni jer oni tam rade...Robi daj poduzmi nešto
pa niti nisu u istoj kategoriji...a što se tiče ovih napisa da je netko za nekog piso zakon..kajgot...u stvaranju prijedloga zakona su možda I sudjelovali neki ljudi koji se bave multirotorima,možda I neki odavde ali daj ljudi shvatite da je to ipak dobra stvar za nas jer tamo u zrakoplovstvu I tim agencijama postoje još neki drugi ljudi(piloti I osoblje pravih zrakoplova)koji uopće ne gledaju blagonaklono na naprave koje im oduzimaju posao...tako da netko odavde ako je iskren u htijenju dobrobiti za multije,heliće I aviončiće je dobro da tamo sjedi jer možete samo zamisliti nebuloze koje bi stavili ljudi koji o tome ništa neznaju...
Nego bilo bi dobro da se mi nekako organiziramo pa da kao u americi sa članskom iskaznicom AMA imaš I osnovno osiguranje...ima li među vama tu na forumu neki stručnjak za osiguranje?
Bit će zanimljivo vidjeti tko će sjedit u komisiji za certificiranje I atest dronova glasah za jer zakon je neminovan...problem je u našoj zemlji što će sad sve te agencije,osiguravateljske kuće I sl. nastojati oderat što vise para...druga stvar,uopće mi ne smeta da ljudi koji su uložili vremena,truda,novaca u sofisticiranije sisteme imaju I neke koristi od toga..po meni ništa nije problem I sve to već se ionako koristi osim DUPLOG AUTOPILOTA??PA TA JE TEHNOLOGIJA TEK U POVOJIMA....autorotacija za slijetanje quada bez jednog propelera..pfff,opet tehnologija tek što je počela se ispitivat u nekim institutima....
eh da,zaboravih reć da si kupiš par komada ako misliš isprobavati flipove bez prethodnog iskustva letenja multirotora....pošto nisam još vidjeo nikoga da radi flip bez da je naučio kako nego samo sa prebacivanjem prekidača,to jednostavno nebu išlo I ne funkcionira...javi se Dex-u ili Jazavcu koje sam jedino tu vidjeo da rade flipove....
daj poduzmi nešto
glasah za jer zakon je neminovan...problem je u našoj zemlji što će sad sve te agencije,osiguravateljske kuće I sl. nastojati oderat što vise para...druga stvar,uopće mi ne smeta da ljudi koji su uložili vremena,truda,novaca u sofisticiranije sisteme imaju I neke koristi od toga..po meni ništa nije problem I sve to već se ionako koristi osim DUPLOG AUTOPILOTA??PA TA JE TEHNOLOGIJA TEK U POVOJIMA....autorotacija za slijetanje quada bez jednog propelera..pfff,opet tehnologija tek što je počela se ispitivat u nekim institutima....