Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - Kobac

47
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Ovaj model se gradi od uglavnom polovnih djelova, polovna krila, polovni motor , na repu je polovni horizontalac. Ni elekrtonika za motor nije nova.
Znači da ne treba ni na motoru promjeniti pola bloka zbog jednog nosača senzora.

Don't worry be happy ;)
48
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Quote from: Ivan Iowa on

ovo kod tebe je mislim starija verzija Kartera Motora
ja ti mogu kupiti novu verziju,
bunilo me kada si pisao da je odrezano a ja mislim da nije niti bilo,

za nekoliko dana bi mogao imati a cijenu ti mogu ranije javiti ali to ne kosta mnogo,
umjesto da sarafas i testiras ALI  kako hoces!

pogledaj, kod novih danasnjih Kartera ovu zaravnjenu povrsinu na kojoj je tvoj Senzor ne postoji, ne kupiti cijeli Karter,samo prednju polovicu!
Poz, Iv

Mema potrebe, motor radi s nosačem kakav se vidi na slikama.
Pri kraju je novi da se senzor pričvrsti s dva šarafa i to će biti to.
50
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Quote from: Ivan Iowa on


Procitao sam sve do kraja i poslao ti podatke koji ti nadam se mogu biti od koristi,
tamo imas koliko je i dozvoljeno odstupanje +/- kod paljenja,
kako vidim tolerancija je uska ali sa nosacem koji je za senzor predvidjen ti nije problem odrzati,
ako zelis narucim ti Nosac kod Tonija,

Poz, Iv

U tom slučaju me nisi razumio.
Da bi mogao postaviti originalni nosač na bloku motora moraju postojati rupe odnosno uši koje su odrezane i NE postoje na bloku motora vidi sliku
52
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Ivane očito nisi pročitao zadnji dio ovog posta:
http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/slep-kanta/msg73675/#msg73675

Koji glasi:
Quote from: Kobac on

 Tu je problem što je predhodni vlasnik odrezao dio motora koji bi trebao nositi Hall senzor.
 Sad se moram snalaziti.
 
 U tom snalaženju problem je što nigdje nisam mogao naći podatak o kutu pred paljenja tog motora.
 
 Taj bi mi podatak bio od velike koristi.
 
 
53
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Hvala Žac,

Sad pripremam telemetriju na motoru da vidim temperaturu glave, motor ima priređenu rupu za senzor, i broj okretaja motora.

Naravno moram napraviti novi nosač Hall senzora.
54
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Na ovoj slici se vidi magnet točno u Gornjoj Mrtvoj Točci klipa.

[attachimg=1]


Bivši vlasnik je predvidio da u toj točci dođe do paljenja.

Eksperiment je pokazao da s ovako pomaknutim Hall senzorom stvar radi jako dobro Jedno je eksperiment a drugo dug i pouzdan rad,

Zato mi trebaju pravi podaci.
55
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Ivane ako si u prilici pitati, bilo bi mi vrko korisno saznati podatak o pred paljenju za bar tri točke.
U leru oka 1400 okretaja na 3000 okretaja i na maximalnom broju okretaja.

U dobrim servisnim priručnicima za dvotaktne motore postoje grafikoni kuta predpaljenja u odnosu na broj okretaja.
56
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Istina postoje dvije verzije motora ZG62SL i ZG63PCI Ali postoji i kit za konverziju iz jednog u drugi.

[attachimg=1]

[attachimg=2]

[attachimg=3]

Tu je problem što je predhodni vlasnik odrezao dio motora koji bi trebao nositi Hall senzor.
Sad se moram snalaziti.

U tom snalaženju problem je što nigdje nisam mogao naći podatak o kutu pred paljenja tog motora.

Taj bi mi podatak bio od velike koristi.
57
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Već dva dana ratujem s najpopularnijom stvari u modelarstvu.
S MOTOROM :-[

Motor je čista kosilica, znate Huskvarna je vlasnik Zenoah-a a Zenoah proizvodi motor ZG62 za Toni Clark-a

http://www.toni-clark.com/deutsch/motoren/zg62/zg62sl.htm

I na engleskom.
http://www.toni-clark.com/english/frames_e/z62pci_frm.htm

Motor je izvorno bio s magnetskim paljenjem, no predhodni vlasnik ga je preuredio na elektronočko paljenje.

Evo i sličica

Mjesto za testiranje.

[attachimg=1]

[attachimg=2]


Elektronika paljenja.

[attachimg=3]

Potrošio sam nešto vremena, dobio upalu mišića u desnoj ruci i ramenu a tek sad me čeka posao.


58
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
Hvala na pohvalama.
 
Ostao sam vam dužan neke detalje o bušenju.
 
Cijev s pilom je promjera 20mm večina bušilica ima steznu glavu do 13mm kako zavrtiti takvu cijev s običnom bušilicom.
 
[attachimg=1]
 
 
Konjić na kojem je bila bušilica pomiče se po jednom komadu Panel parketa, panel je gladak i ne pruža otpor pri pomicanju konjića od otpadka iverice.
 
[attachimg=2]
 
[attachimg=3]
 
Detalji vođenja konića.
 
[attachimg=4]
 
[attachimg=5]
 
[attachimg=6]
 
[attachimg=7]
 
[attachimg=8]
 
59
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta
E moj Ivane, a u nedjelju sam htio napisati za dobro jutro "Prvi April" al mi nisi dozvolio :D
60
Motorni modeli / Odg: Šlep kanta


To je to. BRAVO

11 zuba se ne da podijeliti ni s 2 ni s 3 bez ostatka, znači bez obzira koji način brušenja i razvijanja zubiju primijenio uvijek je greška u spoju početka i kraja.
Na kružnoj pili to nebi tako trebalo biti.
Ali sjetite se onih jeftinih kružnih pila gdje fali nekoliko zubiju i stvar funkcionira.