dakle motori iste oznake na rctimer i na hk kakva su iskustva? sa kojim propelerima ih koristite, kojim baterijama, kojim ESC-ima, koliko struje vuku sa kojim propelerom,....
raspisite se, da narucim par komada, dok ih ima i dok su penezi tu....
Zasto sam poceo da uopste razmisljam o ovome? Treba mi jos jedna slobodna ruka. Dakle, materijal: 1. komad pleksija, moze i izgreban, dimenzija malo vecih od onih koje zauzima vasa stanica 2. 50cm sipke sa navojem fi6 sa 4 matice i 4 podloske 3. dve kukice plasticne za postavljanje kablova 4. dve alke sa kompleta plasticnih privjesaka za kljuceve (znate onih sa papiricima u privjesku, raznih boja) 5. malo samoljepljive folije ili boja
Prvo sam zaoblio uglove i poravnao i oborio ivice. Dremelom, polako, malom burgijom izbusio rupe za sipke. Mijenjajuci burgije, polako dosao do 6ice, tako da sipka moze da prodje kroz rupu. Nalijepio foliju na obe strane pleksija. Sipku presjekao na pola, otprilike na sredini savio i jedan kraj spljostio cekicem U spljostenom dijelu isbusio rupu za alku. NA sipke navukao termoskupljajuci buzir i zagrijao ga. Ocistio spljosteni vrh, uvukao alke. Na drugom kraju stavo malo "thread locker"-a i postavio sipke. Iz plasticnih kukica izvadio eksercice i zamijenio ih sarafima. Pricvrstio stanicu.
Jos samo treba da prepravim dva Turnigy "neck strap"-a i da napravim uprtace za nosac i to je to.
Dakle, kod prvog starta, pomjeranja palice gasa, prop pocne da se cima lijevo-desno. Tada zna i da krene u pogresnu stranu, pa se onda zaustavi i ponovo krene ovaj put kako treba. Rad motora na malom otklonu palice gasa je kriminalan. Pogledajte video. Meni nista nije jasno. Isto se desava i sa drugim motorima, prijemnicima, baterijama, .... Jedini zajednicki faktor kada se pojavljuju ovi problemi je ESC.
Imate neku ideju?
Probao sam mijenjati i tajming i start, ali nista ne pomaze.
Ja radim ovako: 1. kalkulatorom odredim "allround" poziciju 2. na stolu balansiram model na tu vrijednost, uz pomoc baterije 3. krilo se poleti sa ovim podesavanjem i elevonima blago na gore. 4. u vazduhu ga natrimati da leti ravno na pola gasa 5. sletiti 6. ako sam zadovoljan idem da tacku 9. 7. ako su elevoni previse na gore, pomjeriti bateriju malo nazad, spustiti malo elevone i idem ponovo na tacku 3 8. ako je model nestabilan, malo repat, previse zivahan, vratim bateriju na prethodnu poziciju i ponovo na tacku 3
Da li neko radi drugacije, efikasnije, bolje, lakse,....?
Da li neko zna kako se zove materijal od kojeg se rade ukrasne lajsne, rozete,koje se postavljaju na rigips ili knauf ploce? pjenast je materijal, ali je jaaako krut i tvfd, a opet jako lagan. Proizvodi se u ZG, sutra bih mogao saznati i ime preduzeca interesuje me da li ga ima nabaviti u nama pogodnom obliku, tj. u plocama.
Dakle: Zagi 120cm sipkill profil Teziste izracunato preko kalkulatora za allround namjene. krilo balansirano tacno na teziste baterijom od 1000mah Prvi test je pokazao sledece: Krilo je prenervozno, jako reaguje na komande i to sam donekle doveo u red sa uvodjenjem dual-rate-a. Elem, podigao sam ga na cca 150m i oduzeo gas. krilo je krenulo u brzo poniranje i samostalno se okrenulo na ledja i u tom polozaju nastavilo da manje-vise samostalno jedri, tj. da se spusta ne previse brzo i bez naglog gubljenja visine. Sva krila do sada sam pravio u TSAGI 12% profilu i sva su se ponasala perfektno, ali ovo .... Pomagajte.
Da li je neko koristio propelere sa vise od dva kraka na zagiju i sl. letjelicama ? Koliko sam shvatio kod trokraka elisa ima ekvivalent u dvokrakim npr. 5x3 je slicna sa 6x4 dvokraka. Ili grijesim?