Skip to main content

Topic: ZAGI aero FC (400+) (Read 35229 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #105 –
total burnout,  ne pokušavajte ovo sa nanotechom :D

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #106 –
Hebote, otpisani su lipov k...c za vas  :D .
Sad znam zakaj ječam u DS-u više ne raste.

Do jaja

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #107 –
snimka je super, još da se vidi model, mogli bi ju prijaviti za oskara :)

P.S. si siguran da će 200A regler biti dovoljan ili nemaju jače modele na himodelu? :)

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #108 –
daj baci neke brojke dok čekamo analizu zvuka,

6S 3.3Ah 35C
2770 KV
125A ESC  (200A u planu)
prop? djeluje nekak velik

koji RPM ima pri tih 150A kaj cucla? ipak se radi o cca 3.3 kW
mora da je neka bolesna brojka preko 40-50k samo tako  :)

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #109 –
Buahahah Vi ste popucali  :D :D :D :D Nemre denis da nekaj ne prekuri hahahaha :D :D ;D ;D

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #110 –
E moj ipodair... , ovo je sluzbeno prvi palez koji sam napravio i bio je namjeran,
U prvom letu su se spojevi ESCa razlemili,  a u ovom drugom je bilo sve-ili nista.

2tomi:
Prop je 7X3 emp,,  
Ostali podaci su tocni

2everyone:
Ko ne proba nema ni priliku da zaj...
Svi znaju da ne cuvam HET u regalu za ukras nego nema sasije da ga posaljem u nebo

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #111 –
ja bi stavil bar 250A........... mislim ne!

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #113 –
2everyone:
Ko ne proba nema ni priliku da zaj...
Svi znaju da ne cuvam HET u regalu za ukras nego nema sasije da ga posaljem u nebo
 
 
 
Denis možda zato što je ponajprije namijenjen impelerima i to 90 mm tako da imaš šasija na pretek  ;)
 
 
lp

Toni

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #114 –
koji je RPM bio u igri, nisi napisao a vjerujem da je opak.  8)

a esc, jao pa na ovom je već nacrtana vatrica  ;D

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #116 –
Rpm, a nisam brojao, mozda lija zna :D
Nemam s cim izmjerit; a I da imam neznam jel bi gurao ruke blizu toga.

2toni:
Glupo mi je sad radit malo veceg bumbara, mozda bi opet bio lija malo brzi sa. 1w30
Ove ostale nista...
Eventualno MIG21

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #117 –
ovo je ubojica! :D

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #118 –
Teoretski je trebao izvrtit 50 k, a brzina propa prije probijanja zvucnog zida vrhom propelera bi bila oko 36 k ? Za tu velicinu propa.
A I potrosnja I zvuk pokazuju da je bio blizu, a preko nemoze ??? Šteta...

Odg: ZAGI aero FC (400+)

Reply #119 –
daj, posudim ti ja rpm metar kad se vidimo, samo da kiki dovrši krilo pa dođem.


znači misliš da se radilo o 36k rpm?

po kalkulatoru, to je 164 kmh max brzina propa koji putuje sam kroz zrak.
model može ići samo sporije. oko 150 pa na niže

http://www.rcpro.org/rccalc/PitchSpeed.aspx

[attachimg=1]

po filmiću izgleda jasno brže, a mislim da se i prop vrtio brže,
ne možeš to znati dok ne izmjeriš  :)


zašto si išao na tako velik prop i mali korak? to te prilično ograničava u brzini,
imaš više statičkog potiska jasno, na izvoz, vidi se da se istrgnuo iz ruke  ;D ne treba ga ni baciti da poleti, no to ti ne treba kad ganjaš brzinu,
pošto takav potisak opada drastično s povećanjem brzine. 
a neki prop s većim korakom(a manjim promjerom, da bi ostao u istom rasponu watta), ima manje na startu ali ga i manje gubi kasnije... pa je i krajnja brzina veća.


evo par brojki nabrzaka:

npr da si stavio 6x4, i da je rpm ostao isti, ako watti ostaju isti.
potisak bi ti kod polijetanja bio manji, no pitch speeed propa bi bio veći, 218kmh umjesto 160


5x5 još više dolazi do izražaj, uz isti rpm... 273 kmh, (113 više nego s 7x3)

jasno, to je sve sad od oka, preko kalkulatora,
treba se ispitati koliko A cucla svaki prop, te na koliko rpm ga vrti

no samo me potaknulo to kaj nisam vidio da netko juri sa 3'' korakom i tako velikim propom,
već su svi ciljali na što jači korak a onda promjer ovisi o snazi setupa...